VW commence sa percée : des voitures électriques abordables à partir de 20 000 euros !

VW commence sa percée : des voitures électriques abordables à partir de 20 000 euros !

Un regard sur l'avenir de la mobilité en Allemagne montre que Volkswagen (VW) prend l'initiative de reprendre pied sur le marché. Le constructeur automobile traditionnel prévoit de lancer sur le marché un grand nombre de nouvelles voitures électriques abordables et comble ainsi un écart plutôt impopulaire. Alors que les chiffres de ventes étaient encore stables en 2023, les voitures électriques ont connu une baisse massive en 2024 après la suppression du bonus environnemental de l’État. Entre évolutions du marché et défis existants, tels que les coûts de fabrication élevés et la rude concurrence de la Chine, le thème de l'électromobilité devient de plus en plus explosif. Fort Mercure VW est confrontée à une crise existentielle, exacerbée par le scandale des émissions et l'évolution générale du marché.

Les projets sont ambitieux : VW veut réaliser 70 % de ses ventes en Europe avec des véhicules purement électriques d'ici 2030. Afin de stimuler les ventes, le constructeur propose désormais des réductions allant jusqu'à 6 000 euros sur certains modèles. Si vous observez les statistiques de ventes, vous constaterez qu'en mai 2025, la VW ID.7 représentait 7,3 % de toutes les voitures électriques nouvellement immatriculées, suivie par l'ID.3 et la Skoda Elroq. Une stratégie claire se dessine : à partir de 2025, la Cupra Raval sera commercialisée pour environ 25 000 euros, suivie par d'autres modèles dont le prix devrait également être fixé en conséquence.

Les défis du marché électrique

Mais tout n’est pas rose. La forte sensibilité aux prix sur le marché allemand ralentit le succès des ventes. Fort nouvelles quotidiennes VW prévoit de proposer des modèles moins chers à moins de 25 000 euros d'ici 2025 pour ne pas rater le coche. Le groupe s'appuie sur une nouvelle plateforme qui promet une augmentation de 10 % en autonomie et en efficacité. La voiture électrique la moins chère de la gamme VW, la e-Up!, démarre actuellement à environ 27 490 euros, tandis que l'ID.3 n'est proposée qu'à 42 700 euros.

Les conditions du marché sont fortement influencées par le déclin des voitures électriques. Deloitte prévoit que les ventes en Allemagne pourraient chuter d'un tiers. Cependant, la baisse des coûts des batteries constitue une lueur d’espoir qui pourrait favoriser la « démocratisation de l’e-mobilité ». Les prochaines directives de l’UE, qui n’autoriseront à partir de 2035 que les nouvelles voitures utilisant des carburants neutres pour le climat, exercent également une pression sur les constructeurs.

Le chemin vers la mobilité électrique

Que font les consommateurs dans cet environnement turbulent ? Pour faciliter l'initiation à l'électromobilité, les modèles offrent une grande variété : les options de leasing et les abonnements deviennent de plus en plus importants. Dans ce contexte, il offre ADAC Informations intéressantes : les prix des voitures électriques varient de 20 000 euros pour les véhicules plus petits à plus de 80 000 euros pour les modèles haut de gamme. Il a été constaté que seule Dacia, la Spring Electric, possède dans sa gamme un modèle à moins de 20 000 euros.

Un soutien supplémentaire vient du gouvernement Merz, qui prévoit un amortissement spécial pour les voitures électriques nouvellement immatriculées, qui s'appliquera rétroactivement à partir du 1er juillet 2024. Les entreprises qui achètent une nouvelle voiture électrique entre le 30 juin 2025 et le 1er janvier 2028 peuvent bénéficier de cette réglementation.

En résumé, on peut dire que le marché des voitures électriques en Allemagne est en constante évolution. Les fabricants doivent faire preuve de créativité et de flexibilité pour faire face à une concurrence de plus en plus rude et à la pression du respect des valeurs CO₂. Même si le secteur des voitures électriques est un défi dans la phase de transition, l’espoir demeure que de nouveaux modèles abordables et les progrès technologiques ouvriront la voie à un avenir plus vert.