يتقدم بوش بطلب للعمل لفترة قصيرة في سالزجيتر: أزمة الرقائق تضرب صناعة السيارات!

يتقدم بوش بطلب للعمل لفترة قصيرة في سالزجيتر: أزمة الرقائق تضرب صناعة السيارات!

تواجه صناعة السيارات الألمانية تحديات كبيرة قد تكون لها عواقب وخيمة على الموظفين. أعلنت شركة توريد السيارات Bosch في 4 نوفمبر 2025 أنها تقدمت بطلب عمل لفترة قصيرة لموقعها في سالزجيتر. يؤكد المتحدثون باسم الشركة على أنه يتم بذل كل ما في وسعهم لتقليل قيود الإنتاج ولحماية الموظفين قدر الإمكان. يوجد حاليًا حوالي 1400 موظف يعملون هنا، لكن عدد الموظفين الذين سيتأثرون فعليًا بالعمل لوقت قصير لا يزال غير واضح. وتواجه شركة Bosch أيضًا مشكلات مماثلة في أحد فروعها في مدينة براغا بالبرتغال.

ويكمن سبب هذه الصعوبات في نقص الرقائق من الشركة المصنعة Nexperia التي تسيطر عليها الصين، والذي يرجع إلى حظر التصدير. وقد أمرت بذلك الحكومة الهولندية بعد أن سيطرت على الشركة. ومع ذلك، أعلنت الصين نهاية الأسبوع الماضي أنه سيتم السماح بالصادرات مؤقتًا مرة أخرى، ولكن بشرط أن تقدم الشركات طلبات. ولا يزال من غير الواضح من الذي سيتم توريده بالضبط، مما يزيد من حالة عدم اليقين بالنسبة للعديد من الشركات. تفيد Deutschlandfunk أن شركة Bosch تبحث بالفعل عن مصادر إمداد بديلة للحفاظ على استمرار الإنتاج.

المزيد من الشركات في ورطة

إن نقص الرقائق لا يمثل مشكلة لشركة Bosch فحسب. ويتأثر الموردين الكبار الآخرين أيضًا. تخطط شركة ZF Friedrichshafen للعمل لفترة قصيرة في العديد من المواقع الألمانية وتتفاوض حاليًا مع مجلس العمل؛ يمكن أن تصبح الأمور جدية، خاصة في موقع شفاينفورت. ولم تقدم الشركة بعد طلبًا رسميًا إلى وكالة التوظيف الفيدرالية، لكن الاستعدادات جارية. وتقوم شركة فولكس فاجن أيضًا بمراقبة الوضع عن كثب وتدرس خيارات الشراء البديلة. حتى الآن كانت هناك تقارير تفيد بأن التأثيرات على الإنتاج في المصانع الألمانية لم يتم الإبلاغ عنها بعد. ومع ذلك، يتفق العديد من ممثلي الصناعة على أن هناك الكثير مما يجب القيام به هنا ويجب أن تكون مستعدًا للرد بمرونة. Tagesschau تفيد بأن فولكس فاجن تتابع الوضع عن كثب.

تعود جذور هذه المشكلة إلى شهر أكتوبر، عندما حظرت الصين مؤقتًا تصدير الرقائق من الشركة المصنعة Nexperia بسبب النزاعات التجارية والمخاوف الأمنية. ومع إعلان الصينيين مؤخراً أنهم سيسمحون بهذه الصادرات مرة أخرى في ظل ظروف معينة، فقد أصبح هناك بارقة أمل. ومع ذلك، لا يزال من غير المؤكد من سيستفيد فعليًا من هذا الإعفاء. على سبيل المثال، قامت شركة Aumovio، المورد من شركة Continental، بوضع نفسها بالفعل كواحدة من أوائل المتقدمين، ولكن ما إذا كان سيتم منح الموافقات بالفعل يظل غير مؤكد.

تتعرض الصناعة بأكملها لتوتر شديد هذه الأيام وتراقب التطورات باهتمام كبير. ويبقى أن نرى كيف سيتطور الوضع في الأسابيع المقبلة. ومع ذلك، هناك شيء واحد واضح: إن الافتقار إلى أشباه الموصلات والاختناقات المرتبطة بها يضع حدًا للحلول القديمة ويتطلب درجة معينة من الإبداع والسرعة من جميع المعنيين. اليد الجيدة مطلوبة أكثر من أي وقت مضى.