Bosch se prijavi za krajši delovni čas v Salzgitterju: kriza s čipi je prizadela avtomobilsko industrijo!

Bosch se prijavi za krajši delovni čas v Salzgitterju: kriza s čipi je prizadela avtomobilsko industrijo!

Nemška avtomobilska industrija se sooča z velikimi izzivi, ki bi lahko imeli dramatične posledice za zaposlene. Dobavitelj avtomobilske industrije Bosch je 4. novembra 2025 objavil, da se je prijavil za krajši delovni čas za svojo lokacijo v Salzgitterju. Tiskovni predstavniki podjetja poudarjajo, da delajo vse, da bi zmanjšali proizvodne omejitve in čim bolje zaščitili zaposlene. Trenutno je tu zaposlenih okoli 1400 zaposlenih, koliko pa jih bo delo s skrajšanim delovnim časom dejansko prizadelo, ostaja nejasno. S podobnimi težavami se sooča tudi Bosch v podružnici v Bragi na Portugalskem.

Razlog za te težave je pomanjkanje čipov proizvajalca Nexperia pod kitajskim nadzorom, ki je posledica prepovedi izvoza. Te je naročila nizozemska vlada, potem ko je prevzela nadzor nad podjetjem. Prejšnji konec tedna pa je Kitajska sporočila, da bo izvoz spet začasno dovoljen, vendar pod pogojem, da morajo podjetja oddati vloge. Kdo točno bo dobavljal, ostaja nejasno, kar še povečuje negotovost za številna podjetja. Deutschlandfunk poroča, da Bosch že išče alternativne vire dobave za nadaljevanje proizvodnje.

Več podjetij v težavah

Pomanjkanje čipov ni le problem za Bosch. Prizadeti so tudi drugi veliki dobavitelji. ZF Friedrichshafen načrtuje krajši delovni čas na več nemških lokacijah in se trenutno pogaja s svetom delavcev; stvari bi lahko postale resne, zlasti na lokaciji v Schweinfurtu. Podjetje še ni oddalo uradne vloge na zvezni zavod za zaposlovanje, vendar so priprave v teku. Tudi Volkswagen pozorno spremlja razmere in preučuje alternativne možnosti nabave. Doslej so poročali, da o učinkih na proizvodnjo v nemških obratih še niso poročali. Kljub temu se številni predstavniki industrije strinjajo: tukaj je treba narediti veliko in morate biti pripravljeni na prilagodljiv odziv. Tagesschau sporoča, da Volkswagen pozorno spremlja dogajanje.

Korenine te težave segajo v oktober, ko je Kitajska zaradi trgovinskih sporov in varnostnih pomislekov začasno prepovedala izvoz čipov proizvajalca Nexperia. Ob nedavni napovedi Kitajcev, da bodo ta izvoz pod določenimi pogoji spet dovolili, je kanček upanja. Vendar ostaja negotovo, kdo bo dejansko imel koristi od te izjeme. Na primer, Aumovio, dobavitelj iz Continentala, se je že postavil med prve prijavitelje, a ali bodo soglasja res podeljena, ostaja negotovo.

Celotna industrija je te dni pod velikimi napetostmi in z velikim zanimanjem spremlja dogajanje. Kako se bodo razmere razvijale v naslednjih tednih, bomo še videli. Nekaj ​​pa je jasno: pomanjkanje polprevodnikov in s tem povezana ozka grla odpravljajo staromodne rešitve in od vseh vpletenih zahtevajo določeno stopnjo ustvarjalnosti in hitrosti. Dobra roka je bolj iskana kot kadar koli prej.