Bosch planlægger korttidsarbejde i Salzgitter: 400 job i fare!

Bosch planlægger korttidsarbejde i Salzgitter: 400 job i fare!

Adskillige leverandører i den tyske bilindustri er under pres, da halvlederkrisen igen vækker begejstring. Især den kendte producent Nexperia, der tilhører et kinesisk moderselskab, kæmper med leveringsproblemer. Denne situation tvinger leverandører som Bosch til at overveje kortsigtede foranstaltninger såsom korttidsarbejde. Højt nyheder 38 Anlæggene i Salzgitter og Ansbach har allerede indsendt tilsvarende ansøgninger til forbundsarbejdsformidlingen.

På fabrikken i Salzgitter, hvor der fremstilles elektroniske styreenheder, kunne op mod 400 af de 1.300 ansatte gå på korttidsarbejde. I Ansbach er omkring 650 af de knap 2.500 ansatte også ramt. Årsagen til truslen om korttidsarbejde er det løbende underudbud af komponenter, der er nødvendige til produktion af elektroniske komponenter. Bosch er i kommunikation med Nexperia og har aktiveret alternative forsyningskilder for at kompensere mest muligt for de produktionsflaskehalse, som eksportforbud fra Kina forårsager.

Konteksten af ​​chipkrisen

Chipkrisen rammer ikke kun Bosch, men påvirker også hele branchen. Manglen på halvledere har alvorlige konsekvenser for den tyske bilindustri, som f.eks daglige nyheder rapporteret. Andre billeverandører er også særligt ramt, såsom ZF Friedrichshafen, der også overvejer korttidsarbejde på flere tyske lokationer. Schweinfurt-anlægget, der producerer motorkøretøjskomponenter, er også i fokus for forhandlingerne med samarbejdsrådet.

Kinas eksportforbud mod Nexperia-chips, som trådte i kraft i begyndelsen af ​​oktober på grund af politiske spændinger med USA og sikkerhedsproblemer i Holland, har forværret situationen yderligere. Den tyske forbundsregering overvåger situationen nøje og er i konstant kontakt med alle involverede parter, inklusive den kinesiske regering. Der er allerede afholdt krisesamtaler mellem det føderale økonomiministerium og repræsentanter fra bil- og elektronikindustrien for at finde løsninger.

Branchens reaktioner og udsigter

Drøftelser med den hollandske økonomiminister om situationen på Nexperia viser, hvor alvorlig situationen vurderes. ZF-medarbejdere er optimistiske i øjeblikket, da der ikke er nogen umiddelbar produktionspåvirkning for Volkswagen. Alligevel advarer Automotive Industry Association (VDA) om mulige produktionsbegrænsninger. Bosch beskriver selv udfordringerne som væsentlige. Eksperter frygter, at det ikke kun kan være tidskrævende, men også kompliceret at skifte til alternative leverandører.

Især Nexperia anses for at være verdens markedsleder inden for diskrete halvledere. Disse komponenter er afgørende for for eksempel styreenheder i køretøjer, der bruges til spændingsregulering, signalbehandling og sensortilslutning. Stabilisering af forsyningskæden vil være af stor betydning for hele bilindustrien for at modvirke yderligere produktionsflaskehalse.

Den nuværende situation kræver, at alle producenter og leverandører har en god hånd for at kunne klare udfordringerne fra chipkrisen. Industrien er fortsat nysgerrig efter at se, hvordan situationen udvikler sig, og hvilke foranstaltninger der vil blive truffet for at opretholde produktionen. Højt production.de Det er ved at blive tydeligt, at virkningerne af halvledermanglen fortsat vil kunne mærkes, ikke kun i Tyskland, men på verdensplan.