Bosch plaanib Salzgitteris lühiajalist tööd: 400 töökohta on ohus!

Bosch plaanib Salzgitteris lühiajalist tööd: 400 töökohta on ohus!

Paljud Saksamaa autotööstuse tarnijad on surve all, sest pooljuhtide kriis tekitab taas elevust. Eelkõige on tarneprobleemidega hädas Hiina emafirmale kuuluv tuntud tootja Nexperia. Selline olukord sunnib selliseid tarnijaid nagu Bosch kaaluma lühiajalisi meetmeid, nagu näiteks lühiajaline töö. Valju uudised38 Salzgitteri ja Ansbachi tehased on juba esitanud vastavad taotlused Föderaalsele Tööhõiveametile.

Salzgitteri tehases, kus valmistatakse elektroonilisi juhtimisseadmeid, võiks 1300 töötajast kuni 400 minna lühiajalisele tööle. Ansbachis on mõjutatud ka umbes 650 peaaegu 2500 töötajast. Lühikese tööaja ohu põhjuseks on elektroonikakomponentide tootmiseks vajalike komponentide jätkuv alapakkumine. Bosch suhtleb Nexperiaga ja on aktiveerinud alternatiivsed tarneallikad, et võimalikult palju kompenseerida Hiinast pärit ekspordikeeldudest tingitud tootmisraskusi.

Kiibikriisi kontekst

Kiibikriis ei puuduta ainult Boschi, vaid mõjutab kogu tööstust. Pooljuhtide puudusel on tõsine mõju Saksamaa autotööstusele, näiteks päevauudised teatatud. Eriti mõjutatud on ka teised autotööstuse tarnijad, näiteks ZF Friedrichshafen, kes kaalub samuti lühiajalist tööd mitmes Saksamaa asukohas. Töönõukoguga peetavate läbirääkimiste keskmes on ka Schweinfurti tehas, mis toodab sõidukite ajami komponente.

Olukorda on veelgi teravdanud Hiina kehtestatud Nexperia kiipide ekspordikeelud, mis jõustusid oktoobri alguses seoses poliitiliste pingetega USAga ja julgeolekumuredega Hollandis. Saksamaa föderaalvalitsus jälgib olukorda tähelepanelikult ja on pidevas kontaktis kõigi asjaosalistega, sealhulgas Hiina valitsusega. Lahenduste leidmiseks on juba peetud kriisikõnelusi föderaalse majandusministeeriumi ning auto- ja elektroonikatööstuse esindajate vahel.

Tööstuse reaktsioonid ja väljavaated

Arutelud Hollandi majandusministriga Neexperia olukorra üle näitavad, kui tõsiseks olukorda hinnatakse. ZF-i töötajad on hetkel optimistlikud, kuna Volkswageni tootmisel pole vahetut mõju. Sellegipoolest hoiatab Autotööstuse Liit (VDA) võimalike tootmispiirangute eest. Bosch ise kirjeldab väljakutseid kui olulisi. Eksperdid kardavad, et alternatiivsetele tarnijatele üleminek võib olla mitte ainult aeganõudev, vaid ka keeruline.

Eelkõige peetakse Nexperiat diskreetsete pooljuhtide valdkonna maailmaturul. Need komponendid on üliolulised näiteks sõidukite juhtseadmete jaoks, mida kasutatakse pinge reguleerimisel, signaalitöötlusel ja andurite ühendamisel. Tarneahela stabiliseerimine oleks kogu autotööstuse jaoks väga oluline, et tõrjuda edasisi tootmise kitsaskohti.

Praegune olukord nõuab kõigilt tootjatelt ja tarnijatelt head kätt, et kiibikriisi väljakutsetega edukalt toime tulla. Tööstus jääb uudishimulikuks, et näha, kuidas olukord areneb ja milliseid meetmeid võetakse tootmise säilitamiseks. Valju production.de On selge, et pooljuhtide puuduse tagajärjed on jätkuvalt tunda mitte ainult Saksamaal, vaid kogu maailmas.