Bosch suunnittelee lyhytaikaista työtä Salzgitterissä: 400 työpaikkaa vaarassa!

Bosch suunnittelee lyhytaikaista työtä Salzgitterissä: 400 työpaikkaa vaarassa!

Lukuisat Saksan autoteollisuuden tavarantoimittajat ovat paineen alla puolijohdekriisin aiheuttaessa jälleen jännitystä. Erityisesti tunnettu valmistaja Nexperia, joka kuuluu kiinalaiseen emoyhtiöön, kamppailee toimitusongelmien kanssa. Tämä tilanne pakottaa Boschin kaltaiset tavarantoimittajat harkitsemaan lyhytaikaisia ​​toimenpiteitä, kuten lyhytaikaista työtä. äänekäs uutiset38 Salzgitterin ja Ansbachin tehtaat ovat jo jättäneet vastaavat hakemukset liittovaltion työvoimavirastolle.

Salzgitterin tehtaalla, jossa valmistetaan elektronisia ohjauslaitteita, jopa 400 1 300 työntekijästä voisi mennä lyhytaikaisiin töihin. Myös Ansbachissa noin 650 lähes 2 500 työntekijästä kärsii. Syynä työaikalyhennysten uhkaan on jatkuva alitarjonta elektroniikkakomponenttien valmistukseen tarvittavista komponenteista. Bosch on yhteydessä Nexperiaan ja on aktivoinut vaihtoehtoisia hankintalähteitä kompensoidakseen mahdollisimman paljon Kiinan vientikieltojen aiheuttamia tuotannon pullonkauloja.

Sirukriisin tausta

Sirukriisi ei koske vain Boschia, vaan myös koko alaa. Puolijohteiden pulalla on vakavia vaikutuksia Saksan autoteollisuuteen, mm päivittäisiä uutisia raportoitu. Myös muut autotoimittajat kärsivät erityisesti, kuten ZF Friedrichshafen, joka myös harkitsee lyhennettyä työaikaa useissa Saksan toimipisteissä. Ajoneuvojen käyttökomponentteja valmistava Schweinfurtin tehdas on myös yritysneuvoston kanssa käytävissä neuvotteluissa.

Kiinan asettamat Nexperia-sirujen vientikiellot, jotka tulivat voimaan lokakuun alussa Yhdysvaltojen kanssa vallitsevien poliittisten jännitteiden ja Alankomaiden turvallisuushuolien vuoksi, ovat entisestään pahentaneet tilannetta. Saksan liittohallitus seuraa tilannetta tiiviisti ja on jatkuvasti yhteydessä kaikkiin osapuoliin, mukaan lukien Kiinan hallitukseen. Talousministeriön ja auto- ja elektroniikkateollisuuden edustajien välillä on jo käyty kriisineuvotteluja ratkaisujen löytämiseksi.

Toimialan reaktiot ja näkymät

Alankomaiden talousministerin kanssa käydyt keskustelut Nexperian tilanteesta osoittavat, kuinka vakavaksi tilannetta arvioidaan. ZF:n työntekijät ovat tällä hetkellä optimistisia, sillä Volkswagenilla ei ole välitöntä tuotantovaikutusta. Siitä huolimatta Autoteollisuusliitto (VDA) varoittaa mahdollisista tuotantorajoituksista. Bosch itse kuvailee haasteita merkittäviksi. Asiantuntijat pelkäävät, että vaihtoehtoisten toimittajien vaihtaminen voi olla paitsi aikaavievää myös monimutkaista.

Erityisesti Nexperiaa pidetään maailman markkinajohtajana diskreettien puolijohteiden alalla. Nämä komponentit ovat tärkeitä esimerkiksi ajoneuvojen ohjauslaitteissa, joita käytetään jännitteen säätelyssä, signaalinkäsittelyssä ja anturiliitännöissä. Toimitusketjun vakauttaminen olisi erittäin tärkeää koko autoteollisuudelle lisätuotannon pullonkaulojen torjumiseksi.

Vallitseva tilanne vaatii kaikilta valmistajilta ja toimittajilta hyviä käsiä pärjätäkseen menestyksekkäästi sirukriisin haasteisiin. Teollisuus on edelleen utelias näkemään, miten tilanne kehittyy ja mihin toimiin ryhdytään tuotannon ylläpitämiseksi. äänekäs production.de On käymässä selväksi, että puolijohdepulan vaikutukset tuntuvat edelleen, ei vain Saksassa vaan maailmanlaajuisesti.