博世计划在萨尔茨吉特进行短期工作：400 个工作岗位面临风险！

博世计划在萨尔茨吉特进行短期工作：400 个工作岗位面临风险！

半导体危机再次引发兴奋，德国汽车行业众多供应商面临压力。尤其是中国母公司所属的知名厂商Nexperia，正面临着交货问题。这种情况迫使博世等供应商考虑短时工作等短期措施。大声 新闻38 萨尔茨吉特和安斯巴赫的工厂已经向联邦就业局提交了相应的申请。

在生产电子控制设备的萨尔茨吉特工厂，1,300 名员工中最多有 400 人可以进行短时工作。在安斯巴赫，近 2,500 名员工中约有 650 人也受到影响。短时工作威胁的原因是电子元件生产所需的元件持续供应不足。博世正在与Nexperia沟通，并已启动替代供应来源，以尽可能弥补因中国出口禁令造成的生产瓶颈。

芯片危机的背景

芯片危机不仅影响博世，也影响整个行业。半导体短缺对德国汽车工业造成严重影响，例如 每日新闻 报道称。其他汽车供应商也受到特别影响，例如采埃孚 (ZF Friedrichshafen)，该公司也在考虑在德国的几个工厂实行短时工作。生产车辆驱动部件的施韦因富特工厂也是与劳资委员会谈判的焦点。

由于与美国的政治紧张局势和荷兰的安全担忧，中国于 10 月初开始实施对 Nexperia 芯片的出口禁令，进一步加剧了局势。德国联邦政府正在密切关注事态发展，并与包括中国政府在内的有关各方保持持续接触。联邦经济部与汽车和电子行业的代表已经举行了危机会谈，以寻找解决方案。

行业反应和展望

与荷兰经济事务部长就 Nexperia 的情况进行的讨论显示了对情况的评估有多严重。采埃孚员工目前持乐观态度，因为大众汽车的生产不会受到直接影响。尽管如此，汽车工业协会（VDA）警告称，可能会出现生产限制。博世自己也将这些挑战描述为重大。专家担心，转向替代供应商不仅耗时而且复杂。

Nexperia 尤其被认为是分立半导体领域的全球市场领导者。这些组件对于车辆中用于电压调节、信号处理和传感器连接的控制设备至关重要。稳定供应链对于整个汽车行业来说非常重要，以应对进一步的生产瓶颈。

当前形势需要所有厂商和供应商有一手好牌，才能顺利应对芯片危机的挑战。业界仍然好奇事态如何发展以及将采取哪些措施来维持生产。大声 生产网 越来越明显的是，不仅在德国，而且在全世界，半导体短缺的影响都将继续受到影响。