Trenós de sedimentos para o resgate: DLRG inicia nova estratégia de implantação de lodaçais
A DLRG está testando novos trenós de lama para resgate em lamaçais na Baía de Jade, a fim de ajudar de forma rápida e eficiente em emergências.

Trenós de sedimentos para o resgate: DLRG inicia nova estratégia de implantação de lodaçais
Um inovador trenó de lama está atualmente sendo testado na Frísia, com o objetivo de ajudar as equipes de resgate do DLRG a fornecer assistência rápida e eficiente aos caminhantes necessitados em planícies lamacentas. Como n-tv Segundo relatos, o trenó é o resultado de um árduo trabalho de desenvolvimento realizado pelo grupo local DLRG em Varel e foi projetado especificamente para as condições traiçoeiras da Baía de Jade.
Nossas planícies lamacentas são conhecidas por seus lugares perigosos e lamacentos, onde as coisas podem rapidamente ficar lotadas de pessoas. Muitas vezes afundam até o peito na lama. O novo trenó de lama, feito de uma mistura robusta de fibra de vidro e carbono, mede impressionantes 2,5 metros de comprimento e é mais largo que seus antecessores. Foi equipado com pneus dobráveis para facilitar o acesso à praia.
Resgate rápido e eficaz
O DLRG não prestou atenção apenas à eficiência no projeto do trenó de lama, mas também no treinamento de seus membros. Existem mais de 100.000 membros do DLRG na Baixa Saxônia, e a organização está cada vez mais preocupada com as condições de muitas piscinas. Portanto, é importante que as habilidades de resgate sejam continuamente treinadas. Informações sobre os cursos de natação de resgate podem ser encontradas no site da DLRG, onde também são ministrados conteúdos como reboque e transporte de pessoas na água e reanimação DLRG Colônia-Oeste.
Como parte do projeto na Frísia, as ideias para o novo trenó de lama foram desenvolvidas após um difícil caso de resgate em 2018, usando como inspiração meios de transporte tradicionais de pesca. Em colaboração com uma empresa de maquetes e construção metálica, conseguimos criar trenós que não só eram estáveis, mas também rápidos de usar. O custo de um destes trenós ronda os 8.000 euros, e felizmente parte deste valor foi financiado através de doações e apoios do distrito da Frísia. NDR.
Um olhar para o futuro
Existem atualmente cinco desses trenós de lama no distrito de Friesland, inclusive em Schillig. Eles são praticados regularmente em cenários operacionais para que estejam prontos em caso de emergência. Até o momento, porém, o trenó de lama ainda não foi usado para resgate humano real. No entanto, o interesse nesta tecnologia de resgate não é evidente apenas na Frísia, mas também em outros locais da costa do Mar do Norte.
O DLRG conta com auxílios modernos, como o trenó de lama, para aumentar a segurança nos lodaçais. Com os mais recentes desenvolvimentos e o conhecimento dos seus membros, estão idealmente posicionados para agir rapidamente em emergências e garantir que os caminhantes em lamaçais possam ser resgatados com segurança de situações perigosas. Resta saber como esta tecnologia de resgate se estabelecerá e que sucessos serão alcançados na prática.