Федералният административен съд спира A26-Ost: Планирането трябва да се преразгледа!

Федералният административен съд спира A26-Ost: Планирането трябва да се преразгледа!

Плановете за A26-East в пристанището на Хамбург претърпяха неуспех. Както съобщава cnv-medien, Федералният административен съд е класифицирал някои от проектите като незаконни. Решението за одобрение на плана за първия участък от новата магистрала трябва да бъде преразгледано, за да отговаря на законовите изисквания.

Повод за съдебния спор са съдебни дела от природозащитните асоциации NABU и BUND, които тогава предприеха действия срещу плановете. Техните възражения бяха, че опасенията за опазване на климата не са взети предвид в достатъчна степен и че строителството застрашава ценни природни територии. Целта на A26-East, който минава от A26-West в квартал Stade до A7, е да създаде спешно необходимото облекчение за квартал Harburg и да пренасочи пристанищния трафик.

Опазването на околната среда на фокус

В съдебния си иск екологичните асоциации се обявиха специално срещу загубата на около 150 хектара природни територии, което се равнява на повече от 200 футболни игрища. Избраният от проектантите вариант Юг 1, който заема 18,5 хектара висококачествена тресавища, беше силно критикуван. Според сдруженията алтернативният вариант Юг 2, който ще бъде по-кратък и по-евтин и няма да се налага използването на блатиста почва, е бил по-подходящото решение. Тези аргументи доведоха до успешно възражение от екологични организации, които подчертаха нарушения на закона за опазване на водите и природата.

Съдът констатира още, че алтернативните маршрути не са били достатъчно проучени от гледна точка на Закона за опазване на климата. Това решение може да окаже значително влияние върху проекта. Съдебно дело от оператор на рафинерия, който критикува безопасните разстояния от високоволтови линии, обаче беше отхвърлено като неоснователно.

По-нататъшно развитие и значение на проекта

Процесът около изграждането на A26-East започна преди известно време и беше закотвен в коалиционното споразумение на червено-зеления Сенат през 2020 г. Решението за одобрение на плана за първия участък беше издадено през декември 2023 г. Остава да се види дали град Хамбург може да „излекува“ критикуваните точки в допълнителна процедура. Някои експерти подозират, че решението на Федералния административен съд може да бъде обявено още следващата седмица, което би представлявало по-нататъшна стъпка в процеса на вземане на решения относно този противоречив строителен проект.

Остава вълнуващо да видим как ще се развие по-нататъшното развитие на A26-East, тъй като много погледи са насочени към този проект - както от градската администрация, така и от еколозите, които вярват в важността на балансираната връзка между инфраструктурата и природата. Необходимостта от контрол на трафика в пристанището, като същевременно се вземат предвид екологичните проблеми, може да стане много важна през следващия период.