Federální administrativní soud zastaví A26-osta: Plánování musí být revidováno!
Federální správní soud převrátí část plánování pro A26 East mezi Stade a Hamburg. Ochrana životního prostředí je věnována většímu zvážení.

Federální administrativní soud zastaví A26-osta: Plánování musí být revidováno!
Plány pro A26-East v přístavu Hamburk utrpěly neúspěch. Jako [cnv-medien] (https://www.cnv-medien.de/landkreis-cuxhaven/a26-st-von-stade --hamburg-bondesverwaltungsgericht-kippt-teil-d-planung.html), který má některé z návrhů jako neduživotní. Rozhodnutí o schválení plánování pro první část nové dálnice musí být revidováno, aby bylo možné splnit zákonné požadavky.
Důvodem právního sporu jsou soudní spory z asociací na ochranu přírody Nabu a Bund, které v té době vzaly kroky proti plánám. Jejich námitky byly, že obavy o ochranu klimatu nebyly dostatečně brány v úvahu a že konstrukce ohrožovala cenné přírodní oblasti. Cílem východního východu A26, který vede z A26-West v okrese Stade do A7, je vytvořit naléhavě potřebnou úlevu pro okres Harburg a přesměrovat provoz přístavu.
Ochrana životního prostředí v zaměření
Ve svém soudním řízení se environmentální sdružení zvláště vyslovily proti ztrátě přibližně 150 hektarů přírodních oblastí, což je ekvivalentní více než 200 fotbalovým poli. Varianta South 1 vybraná plánovači, která zabírá 18,5 hektarů vysoce kvalitního rašeliniště, byla silně kritizována. Podle asociací by byla vhodnějším řešením alternativní varianta South 2, která by byla kratší a levnější a nemusela by používat fen půdu. Tyto argumenty vedly k úspěšné námitce environmentálních organizací, které zdůraznily porušení zákona o ochraně vody a přírody.
Soud rovněž zjistil, že alternativní trasy nebyly dostatečně prozkoumány z pohledu zákona o ochraně klimatu. Toto rozhodnutí by mohlo mít významný dopad na projekt. Soudní žaloba od rafinentního operátora, který kritizoval bezpečnostní vzdálenosti od vysokopěťových linek, však byl zamítnut jako neopodstatněný.
Další rozvoj a význam projektu
Proces obklopující výstavbu A26-East začal před nějakou dobou a byl zakotven v koaliční dohodě s červeno-zeleným senátem v roce 2020. Rozhodnutí o schválení plánování pro první část bylo vydáno v prosinci 2023. Zbývá zjistit, zda město Hamburk může „vyléčit“ kritizované body v doplňkovém řízení. Někteří odborníci mají podezření, že rozhodnutí federálního správního soudu může být oznámeno již příští týden, což by představovalo další krok v rozhodovacím procesu v tomto kontroverzním stavebním projektu.
Zůstává vzrušující vidět, jak se ukáže další vývoj A26 -East, protože mnoho očí je na tomto projektu - jak od městské správy, tak od environmentalistů, kteří věří v význam vyváženého vztahu mezi infrastrukturou a přírodou. Potřeba ovládat provoz v přístavu při zohlednění ekologických obav by se v nadcházejícím období mohla stát velmi důležitá.