El Tribunal Administrativo Federal detiene la A26-Ost: ¡Hay que revisar la planificación!

El Tribunal Administrativo Federal detiene la A26-Ost: ¡Hay que revisar la planificación!

Los planes para la A26-Este en el puerto de Hamburgo han sufrido un revés. Como informa cnv-medien, el Tribunal Administrativo Federal ha clasificado algunos de los proyectos como ilegales. La decisión de aprobación del primer tramo de la nueva autopista debe revisarse para cumplir con los requisitos legales.

El motivo del litigio son las demandas de las asociaciones de conservación de la naturaleza NABU y BUND, que en su momento actuaron contra los planes. Sus objeciones fueron que no se tuvieron suficientemente en cuenta las preocupaciones sobre la protección del clima y que la construcción ponía en peligro valiosas áreas naturales. El objetivo de la A26-Este, que va desde la A26-Oeste en el distrito de Stade hasta la A7, es crear el alivio que se necesita con urgencia para el distrito de Harburg y redirigir el tráfico portuario.

La protección del medio ambiente en el punto de mira

En su demanda, las asociaciones ecologistas se pronunciaron especialmente contra la pérdida de unas 150 hectáreas de espacios naturales, lo que equivale a más de 200 campos de fútbol. La variante Sur 1 seleccionada por los planificadores, que ocupa 18,5 hectáreas de páramo de alta calidad, fue duramente criticada. Según las asociaciones, la variante alternativa Sur 2, que sería más corta y más barata y no tendría que utilizar tierra de pantano, habría sido la solución más adecuada. Estos argumentos llevaron a una objeción exitosa de las organizaciones ambientalistas, que resaltaron violaciones de la ley de conservación del agua y de la naturaleza.

El tribunal también consideró que las rutas alternativas no se habían examinado suficientemente desde la perspectiva de la Ley de Protección del Clima. Esta decisión podría tener un impacto significativo en el proyecto. Sin embargo, una demanda presentada por un operador de refinería que criticaba las distancias de seguridad con respecto a las líneas de alta tensión fue rechazada por infundada.

Mayor desarrollo e importancia del proyecto.

El proceso de construcción de la A26-Este comenzó hace algún tiempo y se basó en el acuerdo de coalición del Senado rojo-verde en 2020. La decisión de aprobación de la planificación para el primer tramo se emitió en diciembre de 2023. Queda por ver si la ciudad de Hamburgo podrá “resolver” los puntos criticados mediante un procedimiento suplementario. Algunos expertos sospechan que la sentencia del Tribunal Administrativo Federal podría anunciarse la próxima semana, lo que representaría un paso más en el proceso de toma de decisiones sobre este controvertido proyecto de construcción.

Sigue siendo emocionante ver cómo se desarrolla el futuro desarrollo de la A26-Este, ya que muchos ojos están puestos en este proyecto, tanto de la administración de la ciudad como de los ambientalistas que creen en la importancia de una relación equilibrada entre infraestructura y naturaleza. La necesidad de controlar el tráfico en el puerto teniendo en cuenta las preocupaciones ecológicas podría llegar a ser muy importante en el próximo período.