Savezni upravni sud zaustavio A26-Ost: Planiranje se mora revidirati!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Savezni upravni sud poništava dio planova za A26 East između Stadea i Hamburga. Zaštiti okoliša pridaje se veća pažnja.

Bundesverwaltungsgericht kippt Teil der Planung zur A26-Ost zwischen Stade und Hamburg. Umweltschutz wird stärker berücksichtigt.
Savezni upravni sud poništava dio planova za A26 East između Stadea i Hamburga. Zaštiti okoliša pridaje se veća pažnja.

Savezni upravni sud zaustavio A26-Ost: Planiranje se mora revidirati!

Planovi za A26-istok u luci Hamburg pretrpjeli su neuspjeh. Kako izvještava cnv-medien, Savezni upravni sud neke je nacrte klasificirao kao nezakonite. Rješenje o urbanističkoj suglasnosti za prvu dionicu nove autoceste potrebno je revidirati kako bi se ispunili zakonski uvjeti.

Povod sudskog spora su tužbe udruga za zaštitu prirode NABU i BUND koje su tada poduzele mjere protiv planova. Zamjerili su im da se nije dovoljno vodilo računa o zaštiti klime te da su izgradnjom ugrožena vrijedna prirodna područja. Cilj A26-East, koji ide od A26-West u okrugu Stade do A7, je stvoriti hitno potrebnu olakšicu za okrug Harburg i preusmjeriti lučki promet.

Zaštita okoliša u fokusu

Ekološke udruge u svojoj su se tužbi posebno izjasnile protiv gubitka oko 150 hektara prirodnih površina, što je ekvivalent više od 200 nogometnih igrališta. Varijanta Jug 1 koju su odabrali planeri, a koja zauzima 18,5 hektara visokokvalitetnog rita, naišla je na žestoke kritike. Po udrugama, alternativna varijanta Jug 2, koja bi bila kraća i jeftinija te ne bi morala koristiti barsko tlo, bila bi prikladnije rješenje. Ovi argumenti doveli su do uspješnog prigovora ekoloških organizacija, koje su istaknule kršenje zakona o vodama i zaštiti prirode.

Sud je također utvrdio da alternativni pravci nisu dovoljno ispitani sa stajališta Zakona o zaštiti klime. Ova bi odluka mogla imati značajan utjecaj na projekt. Međutim, tužba operatera rafinerije koji je kritizirao sigurnosne udaljenosti od visokonaponskih vodova odbijena je kao neutemeljena.

Daljnji razvoj i značaj projekta

Proces oko izgradnje A26-East započeo je prije nekog vremena i ukorijenjen je u koalicijski sporazum crveno-zelenog Senata 2020. Odluka o odobrenju planiranja za prvu dionicu izdana je u prosincu 2023. Ostaje za vidjeti hoće li grad Hamburg u dopunskoj proceduri moći “izliječiti” kritizirane točke. Neki stručnjaci sumnjaju da bi presuda Saveznog upravnog suda mogla biti objavljena već sljedeći tjedan, što bi predstavljalo daljnji korak u odlučivanju o ovom kontroverznom građevinskom projektu.

Ostaje uzbudljivo vidjeti kako će se odvijati daljnji razvoj A26-Istok jer su mnoge oči uprte u ovaj projekt - kako gradske uprave tako i ekologa koji vjeruju u važnost uravnoteženog odnosa između infrastrukture i prirode. Potreba za kontrolom prometa u luci uz vođenje računa o ekološkim problemima mogla bi postati vrlo važna u narednom razdoblju.