A Szövetségi Közigazgatási Bíróság leállítja az A26-Ost-ot: A tervezést felül kell vizsgálni!

A Szövetségi Közigazgatási Bíróság leállítja az A26-Ost-ot: A tervezést felül kell vizsgálni!

A hamburgi kikötőben található A26-East tervei kudarcot szenvedtek. A cnv-medien jelentése szerint a Szövetségi Közigazgatási Bíróság jogellenesnek minősítette a tervezetek egy részét. Az új autópálya első szakaszára vonatkozó tervezési jóváhagyó határozatot felül kell vizsgálni, hogy megfeleljen a jogszabályi követelményeknek.

A jogvita oka a NABU és a BUND természetvédelmi egyesületek perei, amelyek annak idején felléptek a tervek ellen. Kifogásaik az voltak, hogy a klímavédelmi szempontokat nem vették kellőképpen figyelembe, és az építkezés értékes természeti területeket veszélyeztet. A Stade negyedben az A26-Westtől az A7-ig tartó A26-East célja a Harburg negyed sürgős könnyítésének megteremtése és a kikötői forgalom átirányítása.

A környezetvédelem a fókuszban

A környezetvédelmi egyesületek perükben különösen felszólaltak a mintegy 150 hektár természeti terület elvesztése ellen, ami több mint 200 futballpályának felel meg. A tervezők által kiválasztott South 1 változatot, amely 18,5 hektárnyi jó minőségű lápterületet foglal el, heves kritikák értek. Az egyesületek szerint az alternatív South 2 változat lett volna a megfelelőbb, ami rövidebb és olcsóbb lenne, és nem kellene láptalajt használni. Ezek az érvek a környezetvédelmi szervezetek sikeres kifogásához vezettek, amelyek rávilágítottak a víz- és természetvédelmi törvény megsértésére.

A bíróság azt is megállapította, hogy az alternatív útvonalakat a klímavédelmi törvény szempontjából nem vizsgálták kellőképpen. Ez a döntés jelentős hatással lehet a projektre. A nagyfeszültségű vezetékektől való biztonsági távolságot kritizáló finomítói üzemeltető keresetét azonban mint megalapozatlant elutasították.

A projekt további fejlesztése és jelentősége

Az A26-East építése körüli folyamat már régen elkezdődött, és 2020-ban a vörös-zöld szenátus koalíciós szerződésében rögzítették. Az első szakaszra vonatkozó tervezési jóváhagyó határozatot 2023 decemberében adták ki. Az még várat magára, hogy Hamburg városa egy kiegészítő eljárás keretében „gyógyítja-e” a bírált pontokat. Egyes szakértők azt gyanítják, hogy a Szövetségi Közigazgatási Bíróság döntését már a jövő héten kihirdethetik, ami további lépést jelentene a vitatott építkezéssel kapcsolatos döntéshozatali folyamatban.

Továbbra is izgalmas látni, hogyan alakul az A26-East további fejlesztése, mivel sok tekintet erre a projektre irányul – mind a városvezetés, mind a környezetvédők részéről, akik hisznek az infrastruktúra és a természet közötti kiegyensúlyozott kapcsolat fontosságában. A következő időszakban nagyon fontossá válhat a kikötői forgalom szabályozásának szükségessége az ökológiai szempontok figyelembevételével.