Federālā administratīvā tiesa aptur A26-Ost: plānojums ir jāpārskata!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Federālā administratīvā tiesa atceļ daļu no A26 East plānojuma starp Stadi un Hamburgu. Vides aizsardzībai tiek pievērsta lielāka uzmanība.

Bundesverwaltungsgericht kippt Teil der Planung zur A26-Ost zwischen Stade und Hamburg. Umweltschutz wird stärker berücksichtigt.
Federālā administratīvā tiesa atceļ daļu no A26 East plānojuma starp Stadi un Hamburgu. Vides aizsardzībai tiek pievērsta lielāka uzmanība.

Federālā administratīvā tiesa aptur A26-Ost: plānojums ir jāpārskata!

A26-East plāni Hamburgas ostā ir cietuši neveiksmi. Kā ziņo cnv-medien, Federālā administratīvā tiesa dažus projektus ir klasificējusi kā nelikumīgus. Jaunā autoceļa pirmā posma plānošanas apstiprināšanas lēmums ir jāpārskata, lai tas atbilstu tiesību aktos noteiktajām prasībām.

Tiesiskā strīda iemesls ir dabas aizsardzības biedrību NABU un BUND prasības, kas toreiz vērsās pret plāniem. Viņu iebildumi bija par to, ka nav pietiekami ņemtas vērā klimata aizsardzības problēmas un ka būvniecība apdraud vērtīgas dabas teritorijas. A26-East, kas stiepjas no A26-West Stade rajonā līdz A7, mērķis ir radīt steidzami nepieciešamo atvieglojumu Hārburgas rajonam un novirzīt ostas satiksmi.

Vides aizsardzība fokusā

Vides aizsardzības asociācijas savā prāvā īpaši vērsās pret aptuveni 150 hektāru dabas teritoriju zaudēšanu, kas atbilst vairāk nekā 200 futbola laukumiem. Stingru kritiku izpelnījās plānotāju izvēlētais South 1 variants, kas aizņem 18,5 hektārus augstas kvalitātes tīreļu. Pēc asociāciju domām, piemērotāks risinājums būtu bijis alternatīvais South 2 variants, kas būtu īsāks un lētāks un nebūtu jāizmanto purva augsne. Šie argumenti noveda pie veiksmīga vides organizāciju iebilduma, kas uzsvēra ūdens un dabas aizsardzības likuma pārkāpumus.

Tiesa arī konstatēja, ka alternatīvie maršruti nav pietiekami izskatīti no Klimata aizsardzības likuma viedokļa. Šis lēmums varētu būtiski ietekmēt projektu. Taču prasība no naftas pārstrādes rūpnīcas operatora, kas kritizēja drošības attālumus no augstsprieguma līnijām, tika noraidīta kā nepamatota.

Projekta tālākā attīstība un nozīme

Process, kas saistīts ar A26-East būvniecību, sākās pirms kāda laika, un 2020. gadā tika nostiprināts sarkanzaļā Senāta koalīcijas līgumā. Plānojuma apstiprināšanas lēmums par pirmo posmu tika izdots 2023. gada decembrī. Atliek noskaidrot, vai Hamburgas pilsēta papildu procedūrā var “izārstēt” kritizētos punktus. Dažiem ekspertiem ir aizdomas, ka federālās administratīvās tiesas spriedums varētu tikt paziņots jau nākamnedēļ, kas būtu nākamais solis lēmumu pieņemšanas procesā par šo strīdīgo būvprojektu.

Joprojām ir aizraujoši redzēt, kā izvērtīsies A26-East tālākā attīstība, jo daudzi skatieni ir vērsti uz šo projektu - gan no pilsētas administrācijas, gan no vides aizstāvjiem, kuri tic līdzsvarotu attiecību starp infrastruktūru un dabas nozīmi. Nepieciešamība kontrolēt satiksmi ostā, vienlaikus ņemot vērā ekoloģiskās problēmas, varētu kļūt ļoti svarīga tuvākajā periodā.