Federalny Sąd Administracyjny wstrzymuje A26-Ost: Należy zmienić planowanie!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Federalny Sąd Administracyjny unieważnia część planu budowy autostrady A26 East pomiędzy Stade a Hamburgiem. Większą uwagę poświęca się ochronie środowiska.

Bundesverwaltungsgericht kippt Teil der Planung zur A26-Ost zwischen Stade und Hamburg. Umweltschutz wird stärker berücksichtigt.
Federalny Sąd Administracyjny unieważnia część planu budowy autostrady A26 East pomiędzy Stade a Hamburgiem. Większą uwagę poświęca się ochronie środowiska.

Federalny Sąd Administracyjny wstrzymuje A26-Ost: Należy zmienić planowanie!

Plany dotyczące autostrady A26-East w porcie w Hamburgu poniosły porażkę. Jak podaje cnv-medien Federalny Sąd Administracyjny uznał część projektów za nielegalne. Decyzja o zatwierdzeniu planu budowy pierwszego odcinka nowej autostrady musi zostać zweryfikowana w celu spełnienia wymogów prawnych.

Powodem sporu prawnego są pozwy stowarzyszeń ochrony przyrody NABU i BUND, które podjęły działania wbrew ówczesnym planom. Ich zastrzeżenia dotyczyły niedostatecznego uwzględnienia kwestii ochrony klimatu oraz tego, że budowa zagrażała obszarom cennym przyrodniczo. Celem autostrady A26-East, która biegnie od A26-West w dzielnicy Stade do A7, jest stworzenie pilnie potrzebnego odciążenia dzielnicy Harburg i przekierowanie ruchu portowego.

Ochrona środowiska w centrum uwagi

W swoim pozwie stowarzyszenia ekologiczne wypowiadały się szczególnie przeciwko utracie około 150 hektarów obszarów naturalnych, co odpowiada powierzchni ponad 200 boisk piłkarskich. Wybrany przez planistów wariant Południe 1, obejmujący 18,5 ha wysokiej jakości wrzosowisk, spotkał się z ostrą krytyką. Według stowarzyszeń bardziej odpowiednim rozwiązaniem byłby alternatywny wariant Południe 2, który byłby krótszy, tańszy i nie musiałby wykorzystywać gleb torfowiskowych. Argumenty te doprowadziły do ​​skutecznego sprzeciwu organizacji ekologicznych, które podkreśliły naruszenia prawa wodnego i ochrony przyrody.

Sąd stwierdził także, że trasy alternatywne nie zostały dostatecznie zbadane z punktu widzenia ustawy o ochronie klimatu. Decyzja ta może mieć znaczący wpływ na projekt. Jednak pozew operatora rafinerii, który krytykował bezpieczne odległości od linii wysokiego napięcia, został odrzucony jako bezzasadny.

Dalszy rozwój i znaczenie projektu

Proces budowy autostrady A26-Wschód rozpoczął się jakiś czas temu i jego podstawą było porozumienie koalicyjne czerwono-zielonego Senatu z 2020 r. Decyzja o zatwierdzeniu planu budowy pierwszego odcinka została wydana w grudniu 2023 r. Czas pokaże, czy Hamburgowi uda się „wyleczyć” krytykowane punkty w procedurze uzupełniającej. Część ekspertów podejrzewa, że ​​orzeczenie Federalnego Sądu Administracyjnego może zostać ogłoszone już w przyszłym tygodniu, co byłoby kolejnym krokiem w procesie decyzyjnym w sprawie tej kontrowersyjnej inwestycji budowlanej.

Dalszy rozwój autostrady A26-Wschód jest ekscytujący, ponieważ na ten projekt patrzy wiele oczu – zarówno ze strony władz miasta, jak i ekologów, którzy wierzą w znaczenie zrównoważonych relacji między infrastrukturą a przyrodą. Konieczność kontrolowania ruchu w porcie z uwzględnieniem względów ekologicznych może stać się bardzo istotna w nadchodzącym okresie.