联邦行政法院叫停A26-Ost：规划必须修改！

联邦行政法院叫停A26-Ost：规划必须修改！

汉堡港 A26-East 的计划遭遇挫折。据 cnv-medien 报道，联邦行政法院已将部分草案列为非法。新高速公路第一段的规划批准决定必须进行修改，以满足法律要求。

这场法律纠纷的起因是自然保护协会NABU和BUND对当时的计划采取了行动的诉讼。他们的反对意见是，气候保护问题没有得到充分考虑，而且该建设危及了宝贵的自然区域。 A26-East 公路从施塔德区的 A26-West 公路延伸至 A7 公路，其目的是为哈尔堡地区提供急需的救济，并重新引导港口交通。

环境保护成为焦点

环保协会在诉讼中特别反对损失约150公顷自然区域，相当于200多个足球场。规划者选择的南一号变体占用了18.5公顷的优质荒地，受到了严厉的批评。根据该协会的说法，替代的 South 2 变体会是更合适的解决方案，它会更短、更便宜，而且不必使用沼泽土。这些论点导致环保组织成功提出反对，强调了违反水和自然保护法的行为。

法院还发现，没有从《气候保护法》的角度充分审查替代路线。这一决定可能会对项目产生重大影响。然而，一家炼油厂运营商提出的批评高压线安全距离的诉讼被认为毫无根据而被驳回。

项目的进一步发展及意义

围绕A26-East建设的进程早已开始，并扎根于2020年红绿参议院的联合协议中。第一部分的规划批准决定已于2023年12月发布。汉堡市能否通过补充程序“治愈”这些批评点还有待观察。一些专家怀疑，联邦行政法院的裁决最早可能在下周公布，这将代表着这个有争议的建设项目的决策过程又向前迈出了一步。

看到 A26-East 的进一步开发结果仍然令人兴奋，因为许多人都在关注这个项目 - 来自城市管理部门和相信基础设施与自然之间平衡关系重要性的环保主义者。在未来一段时间内，控制港口交通同时考虑生态问题可能变得非常重要。