Sabotáž S-Bahn: Dojíždějící ve Stade a Neugrabenu jsou zoufalí!

Sabotáž S-Bahn: Dojíždějící ve Stade a Neugrabenu jsou zoufalí!

V posledních dnech způsobilo vážné narušení linky S-Bahn mezi Stade a Hamburg-Neugraben vzrušení a nespokojenost mezi dojíždějícími. První listopadový víkend, přesněji 5. listopadu 2025, byl spoj téměř úplně zastaven. Jako příčina se předpokládá jasný případ sabotáže kreiszeitung-wochenblatt.de hlášeno.

Setkání politiků a představitelů železnic odhalilo, že klíčovou překážkou během incidentu byla špatná komunikace. Generální ředitel S-Bahn Jan Schröder spolu s poslankyní zemského parlamentu za CDU Birgit Butterovou kritizovali nedostatečný tok informací při zničení kabelových vedení sabotáží. Dojíždějící si stěžovali na dlouhé rádiové ticho vlaku, které vedlo k hořké frustraci.

Birgit Butter považuje odolnost železniční infrastruktury za nedostatečnou, kritizuje nebezpečí, které představují zlomyslné vlivy a požaduje v Harburgu elektronickou stavědlo pro zvýšení spolehlivosti spojení mezi Stade a Harburgem. Diskutovalo se také o oplocení jednotlivých úseků trasy, aby se předešlo budoucím sabotážím.

Perspektiva modernizace a zvýšení kapacity

Tyto obavy o bezpečnost přicházejí v době, kdy už má hamburský Senát rozsáhlé plány na modernizaci sítě S-Bahn. Anjes Tjarks, senátor pro dopravu a přechod mobility, oznámil novou linku S-Bahn S6, která má zlepšit frekvenci mezi Elbgaustraße a Neugraben. Stavební práce mají začít příští rok s cílem zvýšit hodinovou kapacitu o 40 procent, jak ukazuje hamburg.de.

Do roku 2026 jsou plánovány investice ve výši zhruba 425 milionů eur do modernizace tras. Tato opatření zahrnují nejen obnovu silové, spínací a signalizační techniky, ale také instalaci nových usměrňovacích stanic, které mají dodávat zelenou elektřinu. Modernizace má být dokončena do konce roku 2029 a jejím cílem je posílit koridor do Harburgu a do Bergedorfu.

Bezpečnostní situace a sabotážní činy

Zprávy o sabotážích však vrhají stín na plánovaná vylepšení. Každý den hlásí železnice minimálně jeden incident, který vede k uzavírkám trasy. Stále není jasné, zda za útoky stojí levicově extremistické skupiny nebo jiní aktéři jako Rusko. Bezpečnostní politik Strany zelených Konstantin von Notz vyjádřil obavy z technických znalostí útočníků, kteří jsou vždy schopni způsobit značné škody, jak uvádí tagesschau.de.

Vyšetřování probíhají a na zvyšující se aktivity již upozornilo federální ministerstvo vnitra. Vzhledem k napjaté bezpečnostní situaci musí Deutsche Bahn lépe chránit svou infrastrukturu, aby se předešlo budoucím incidentům a dále neohrožovaly důvěru cestujících.