S-Bahnin sabotointi: Staden ja Neugrabenin työmatkalaiset ovat epätoivoisia!

S-Bahnin sabotointi: Staden ja Neugrabenin työmatkalaiset ovat epätoivoisia!

Viime päivinä vakava häiriö Staden ja Hamburg-Neugrabenin välisellä S-Bahn-linjalla aiheutti jännitystä ja tyytymättömyyttä työmatkalaisten keskuudessa. Marraskuun ensimmäisenä viikonloppuna, tarkemmin sanottuna 5.11.2025, yhteys katkesi lähes kokonaan. Syyksi epäillään selvää sabotaasitapausta kreiszeitung-wochenblatt.de raportoitu.

Poliitikkojen ja rautatieviranomaisten tapaaminen paljasti, että huono viestintä oli keskeinen este tapahtuman aikana. S-Bahnin toimitusjohtaja Jan Schröder yhdessä CDU:n osavaltioparlamentin jäsenen Birgit Butterin kanssa kritisoivat riittämätöntä tiedonkulkua, kun kaapelilinjoja tuhottiin sabotaasilla. Työmatkalaiset valittivat junan pitkästä radiohiljaisuudesta, joka johti katkeraan turhautumiseen.

Birgit Butter pitää rautatieinfrastruktuurin kestävyyttä riittämättömänä, arvostelee haitallisten vaikutusten aiheuttamia vaaroja ja vaatii Harburgiin sähköistä opastelaatikkoa lisäämään Staden ja Harburgin välisen yhteyden luotettavuutta. Keskusteltiin myös yksittäisten reitin osien aitaamisesta tulevien sabotaasien estämiseksi.

Modernisointia ja kapasiteetin lisäystä on odotettavissa

Nämä turvallisuushuolet tulevat aikaan, jolloin Hampurin senaatilla on jo laajat suunnitelmat S-Bahn-verkoston modernisoimiseksi. Anjes Tjarks, liikenteen ja liikkuvuuden siirtymäasentaja, julkisti uuden S-Bahn-linjan S6, jonka tarkoituksena on parantaa Elbgaustraßen ja Neugrabenin välistä taajuutta. Rakennustyöt on suunniteltu alkavan ensi vuonna, ja tavoitteena on lisätä tuntikapasiteettia 40 prosenttia, kuten hamburg.de huomauttaa.

Reittien uusimiseen suunnitellaan noin 425 miljoonan euron investointeja vuoteen 2026 mennessä. Toimenpiteisiin kuuluu sähkö-, kytkin- ja merkinantotekniikan uusimisen lisäksi uusien tasasuuntausasemien asentaminen vihreää sähköä tuottamaan. Modernisoinnin on määrä valmistua vuoden 2029 loppuun mennessä, ja sen tavoitteena on vahvistaa käytävää Harburgiin ja sitä Bergedorfiin.

Turvallisuustilanne ja sabotaasi

Raportit sabotaasitoimista heittävät kuitenkin varjon suunnitelluille parannuksille. Joka päivä rautatie ilmoittaa vähintään yhdestä tapauksesta, joka johtaa reitin sulkemiseen. On edelleen epäselvää, ovatko iskujen takana vasemmistoääriryhmiä tai muita toimijoita, kuten Venäjä. Vihreiden turvallisuuspoliitikko Konstantin von Notz ilmaisi huolensa hyökkääjien teknisestä tietämyksestä, koska he voivat aina aiheuttaa merkittäviä vahinkoja, kuten tagesschau.de raportoi.

Tutkimukset ovat käynnissä ja liittovaltion sisäministeriö on jo kiinnittänyt huomion lisääntyvään toimintaan. Kireän turvallisuustilanteen vuoksi Deutsche Bahn on velvollinen suojaamaan paremmin infrastruktuuriaan, jotta vältytään tulevilta vaaratilanteilta eikä vaarannettaisi matkustajien luottamusta entisestään.