Stade وBuxtehude مخيبان للآمال في اختبار ADFC للمناخ للدراجات 2024!

Stade وBuxtehude مخيبان للآمال في اختبار ADFC للمناخ للدراجات 2024!

في دراسة استقصائية شاملة حول مدى ملاءمة ركوب الدراجات في ألمانيا، حقق Stade وBuxtehude نتائج متباينة. تشير صحيفة Kreiszeitung Wochenblatt إلى أن كلتا المدينتين كانتا أقل بكثير من التوقعات في اختبار ADFC لمناخ الدراجات لعام 2024. في حين أن Stade يحتل المركز 346 من بين 429 مدينة في فئة 20.000 إلى 50.000 نسمة، فإن Buxtehude أسوأ من ذلك في المركز 381.

بشكل عام، يقيم راكبو الدراجات الوضع في ستاد بمتوسط ​​درجة 4.2، وهي أقل بقليل من مستوى "كافي". تعتبر تقييمات مسارات الدراجات ذات أهمية خاصة حيث تبلغ درجة 4.7. وهنا يشتكي المواطنون بالدرجة الأولى من عرض الممرات وحالتها وعدم تنظيفها. تعتبر الدرجة 5.0 لتبديل إشارات المرور لراكبي الدراجات، والتي ثبت أنها سيئة للغاية، كارثية بشكل خاص.

النتائج والمراجعات

ليس لدى Buxtehude أيضًا أي سبب يجعلك سعيدًا بدرجة إجمالية قدرها 4.34. هنا، يكون أداء سلامة راكبي الدراجات ضعيفًا بشكل خاص ويحصل على درجة 4.6، في حين يظهر تصنيف الراحة أيضًا نتيجة مختلطة عند 4.7. حصل كل من تبديل إشارات المرور وإدارة مواقع البناء على درجة ضعيفة قدرها 5.2. معدل المارة لركوب الدراجات صغارًا وكبارًا بدرجة 2.9، وهو ما يظهر على الأقل أملًا معينًا.

• Stade: Platz 346, Durchschnittsnote 4,2
• Radwege: Note 4,7
• Ampelschaltungen: Note 5,0
• Erreichbarkeit Stadtzentrum: Note 2,8
• Öffnung von Einbahnstraßen: Note 3,4
• Wegweisung: Note 3,6

• Buxtehude: Platz 381, Gesamtnote 4,34
• Sicherheitsaspekte: Note 4,6
• Komfort: Note 4,7
• Ampelschaltungen: Note 5,2
• Erreichbarkeit des Zentrums: Note 3,0

وتمكن الاستطلاع، الذي تم إجراؤه في الفترة ما بين سبتمبر ونوفمبر 2024، من حشد أكثر من 213 ألف راكب دراجة على مستوى البلاد، بما في ذلك 161 من ستاد، لتسجيل الرضا عن ظروف ركوب الدراجات. يقدم موقع ADFC خريطة تفاعلية ويستعرض نتائج الاستطلاع.

مطالب منظمة التعاون الإسلامي

على خلفية هذه التقييمات النقدية، يدعو ملعب ADFC إلى الاستمرار المستمر في الترويج لركوب الدراجات. وينصب التركيز على التدابير المعقولة مثل توسيع البنية التحتية لركوب الدراجات، وضوابط وقوف السيارات غير القانونية، وأكثر من 30 كم / ساعة بالإضافة إلى إشارات المرور الصديقة للدراجات. قد تكون هذه التغييرات حاسمة لتحسين ظروف ركوب الدراجات في كلتا المدينتين.

يؤكد ADFC أنه على الرغم من تحسن مناخ ركوب الدراجات في ألمانيا بشكل طفيف بشكل عام، إلا أن الوضع في البلديات الصغيرة لا يزال غير مرض. تُظهر مدن مثل توبنجن كيف يمكن للاستثمارات المستهدفة في البنية التحتية أن تزيد من رضا راكبي الدراجات. تأتي المعلومات حول كيفية تحسين حركة مرور الدراجات من ردود أفعال الأشخاص الذين شملهم الاستطلاع، وتهدف إلى حث مخططي المرور والقادة السياسيين على اتخاذ الإجراءات اللازمة.

وبالتالي فإن عدم كفاية الخدمات في ستاد وبوكستيهود لا يشكل فقط دعوة للاستيقاظ للمسؤولين، بل أيضا للمواطنين، الذين ينبغي لهم أن يعملوا معا من أجل ظروف أفضل.