Železniční alarm: Uelzenu hrozí zrušení důležitých dálkových spojů!

Železniční alarm: Uelzenu hrozí zrušení důležitých dálkových spojů!

V posledních dnech se v médiích množí zprávy o chystaných změnách v německé dálkové dopravě. Postiženy jsou zejména oblíbené spoje IC a ICE Deutsche Bahn, které jezdí přímo přes Uelzen. Podle zprávy od Tisk Uelzen Mohlo by dojít ke zrušení několika důležitých vlakových spojů. Patří mezi ně ICE „Wetterstein“, která spojuje Hamburk s Garmisch-Partenkirchen, a IC 2083 „Königssee“, která jezdí denně z Hamburku do Berchtesgadenu.

Přesné podrobnosti stále čekají, protože se stále čeká na oficiální potvrzení zrušení ze strany Deutsche Bahn. Harmonogram na nadcházející rok by však měl být představen na konci měsíce. Významný místní politik Jan Henner Putzier vyjadřuje těmto plánům nepochopení. Zdůrazňuje, jak důležité jsou vlaky pro cestovatele, víkendovky, rodiny, studenty a turisty. "Snížení by mohlo učinit cestování po železnici ještě méně atraktivní. Potřebujeme jasný závazek vůči Uelzenu jako uzlu pro spojení sever-jih," řekl Putzier.

Role BahnCard

Kromě tohoto znepokojivého vývoje existují také pozitivní aspekty týkající se železnice. The BahnCard 25 zůstává atraktivní volbou pro cestovatele cestující v rámci Německa s 25% slevou na flexibilní, úsporné a superúsporné ceny. Díky tomu je cestování po železnici pro mnohé dostupnější, i když je použití omezeno na určitá spojení a třídy.

Digitální nabídka BahnCard je také praktická, protože ji lze stejně jako běžnou plastovou kartu použít v různých dopravních sdruženích a regionálních tarifech. To znamená, že cestující mohou i nadále těžit z atraktivních možností úspor, i když může dojít ke škrtům ve vlakové dopravě.

Přehled statistik železniční dopravy

On a broader level, it can be seen that rail transport has become increasingly important in recent years. Hlasitý Destatis V roce 2023 bylo ujeto po železnici po celé EU celkem 429 miliard osobokilometrů – což je nejvyšší hodnota od začátku sběru dat v roce 2004. Tento pozitivní vývoj však mohou ohrozit oznámená zrušení.

Počet cestujících se zvyšuje téměř ve všech zemích EU, přičemž nejvyšší počty zaznamenaly Německo, Francie, Itálie, Španělsko a Polsko. Nárůst počtu cestujících je zvláště povzbudivý v zemích, jako je Irsko, Lucembursko a Chorvatsko, kde se počty zvýšily nejméně o 28 %. Tyto trendy jasně ukazují, že po železnici je poptávka, navzdory problémům, které mohou vyplynout z plánovaných zrušení.

Jak se bude vyvíjet situace ohledně napojení dálkové dopravy, se teprve uvidí. Pro zachování atraktivity a dostupnosti železnice by mohly mít zásadní význam výzvy k větším investicím než škrtům v dálkové dopravě.