Disputa de faroles en Uelzen: ¡los habitantes luchan contra la usura y el fraude!

Disputa de faroles en Uelzen: ¡los habitantes luchan contra la usura y el fraude!

En Uelzen hay mucha agitación: el conflicto sobre la sustitución de las farolas no sólo provoca acaloradas emociones, sino que también ha llegado a los círculos jurídicos. El año pasado se instalaron nuevas farolas en la finca de la ciudad, pero el tema preocupa a la judicatura desde el verano de 2025. La fiscalía de Lüneburg dejó de investigar una denuncia penal por fraude, pero eso no silenció a los residentes. Ha presentado una denuncia y ahora exige una investigación por parte de la fiscalía de Celle. Muchos residentes del barrio de Stern ven las aportaciones como un claro intento de fraude y usura, tanto por parte de la ciudad como de la empresa que realiza las obras.

Pero, ¿qué acusan exactamente los vecinos a los responsables? En julio de 2025 se presentó una denuncia penal contra la ciudad hanseática de Uelzen, la empresa constructora y una oficina de ingeniería. La fiscalía llegó a la conclusión de que no había pruebas de un proceso penal. La portavoz municipal, Ute Krüger, subraya que todas las facturas fueron revisadas cuidadosamente y no se encontraron indicios de errores o comportamiento delictivo. Los residentes, por el contrario, siguen preocupados, sobre todo ante la supresión prevista del próximo año de las contribuciones para el desarrollo de carreteras.

Altos costos y falta de transparencia

La situación emocional entre los residentes es tensa. Molesta por los elevados requerimientos de pago por la sustitución del alumbrado público, la iniciativa ciudadana liderada por Matthias Heuer exige acceso a la factura final de la empresa constructora. Los costes de 34 puentes de foso ascienden a la impresionante cifra de 4.080 euros más IVA. Los residentes denuncian falta de información sobre la construcción de estos puentes y sospechan que aquí las cosas no van bien.

La ciudad de Uelzen no es razonable y rechaza las acusaciones. Destaca que la inspección fue realizada por la inspección de construcción local y una empresa de ingeniería externa. Se hace referencia a un proceso de licitación transparente. Pero muchos residentes sienten que se les trata injustamente, especialmente en comparación con otros proveedores, por ejemplo en Nordallee, donde las condiciones eran mucho más favorables.

Disputas legales y posibles consecuencias.

La situación en Uelzen es emblemática de un problema mayor en Baja Sajonia, donde alrededor del 60 por ciento de los municipios cobran contribuciones para la ampliación de carreteras. En comparación, estados federados como Baviera y Hamburgo ya han suprimido estas contribuciones. En Schleswig-Holstein sólo alrededor del 20 por ciento de las ciudades cobran este tipo de tasas. La desigualdad en la distribución de la carga no sólo genera malestar local, sino que también podría desencadenar debates a nivel nacional sobre la financiación de la infraestructura pública.

La iniciativa ciudadana de Uelzen se reserva el derecho de emprender acciones legales, incluida una posible demanda ante el tribunal administrativo. La pregunta sigue siendo: ¿qué pasa con las contribuciones que ya han sido decididas, especialmente porque la supresión de las contribuciones para la ampliación de carreteras el 1 de enero de 2018 es sinónimo de mayor justicia para muchos municipios, mientras que las cargas deben seguir existiendo en otras regiones? Esta cuestión pronto podría tener efectos de gran alcance, incluso más allá de las fronteras de Uelzen.

Y mientras los residentes luchan por sus derechos, queda por ver qué tiene que decir la fiscalía de Celle sobre el caso. Hasta entonces, en Uelzen las cosas seguirán siendo apasionantes.