Conflit de lanternes à Uelzen : les habitants luttent contre l'usure et la fraude !

Conflit de lanternes à Uelzen : les habitants luttent contre l'usure et la fraude !

Il y a beaucoup de bruit à Uelzen : un différend sur le remplacement des lampadaires suscite non seulement de vives émotions, mais a également atteint les milieux juridiques. De nouvelles lanternes ont été installées dans le domaine municipal l'année dernière, mais la question préoccupe la justice depuis l'été 2025. Le parquet de Lunebourg a interrompu son enquête sur une plainte pénale pour fraude, mais cela n'a pas fait taire les habitants. Vous avez porté plainte et demandez désormais une enquête du parquet de Celle. De nombreux habitants du quartier de Stern considèrent les contributions comme une tentative manifeste de fraude et d'usure, tant de la part de la ville que de l'entreprise qui réalise les travaux.

Mais que reprochent exactement les habitants aux responsables ? En juillet 2025, une plainte pénale a été déposée contre la ville hanséatique d'Uelzen, l'entreprise de construction et un bureau d'ingénierie. Le parquet est parvenu à la conclusion qu'il n'existait aucune preuve d'une procédure pénale. La porte-parole de la ville, Ute Krüger, souligne que toutes les factures ont été soigneusement vérifiées et qu'aucune preuve d'erreur ou de comportement criminel n'a été trouvée. En revanche, les habitants restent inquiets, notamment en raison de la suppression prévue des contributions à l'aménagement routier l'année prochaine.

Coûts élevés et manque de transparence

La situation émotionnelle parmi les résidents est tendue. Agacée par les délais de paiement élevés pour le remplacement des lampadaires, l'initiative citoyenne dirigée par Matthias Heuer réclame l'accès à la facture finale de l'entreprise de construction. Les coûts pour 34 ponts-fossés s'élèvent à un montant impressionnant de 4 080 euros plus TVA. Les habitants signalent un manque d'informations sur la construction de ces ponts et soupçonnent que les choses ne vont pas bien ici.

La ville d'Uelzen se montre déraisonnable et rejette les allégations. Elle souligne que l'inspection a été réalisée par l'inspection locale du bâtiment et un bureau d'ingénierie externe. Il est fait référence à une procédure d'appel d'offres transparente. Mais de nombreux habitants estiment qu'ils sont traités injustement, surtout par rapport à d'autres prestataires, par exemple à Nordallee, où les conditions étaient nettement plus favorables.

Litiges juridiques et conséquences possibles

La situation à Uelzen est emblématique d'un problème plus vaste en Basse-Saxe, où environ 60 pour cent des communes facturent des contributions pour l'expansion des routes. En comparaison, des Länder comme la Bavière et Hambourg ont déjà supprimé ces contributions. Dans le Schleswig-Holstein, seulement 20 pour cent environ des villes facturent de tels frais. L’inégalité dans la répartition des charges conduit non seulement à des troubles locaux, mais pourrait également déclencher des discussions à l’échelle nationale sur le financement des infrastructures publiques.

L'initiative citoyenne d'Uelzen se réserve le droit d'intenter une action en justice, y compris un éventuel procès devant le tribunal administratif. La question demeure : que deviennent les cotisations déjà décidées, d'autant que la suppression des cotisations d'élargissement des routes au 1er janvier 2018 est synonyme de justice accrue pour de nombreuses communes, alors que les charges doivent continuer d'exister dans d'autres régions ? Cette problématique pourrait bientôt avoir des conséquences considérables, même au-delà des frontières d’Uelzen.

Et tandis que les habitants luttent pour leurs droits, il reste à voir ce que le parquet de Celle aura à dire sur cette affaire. D’ici là, les choses resteront passionnantes à Uelzen.