Metronome voitti sopimuksen: Uusia reittejä vuodesta 2026 Pohjois-Ala-Saksiin!

Metronome voitti sopimuksen: Uusia reittejä vuodesta 2026 Pohjois-Ala-Saksiin!

Uusi osio Niedersachsenin paikallisliikenneverkostossa: Niedersachsenin osavaltion paikallisliikenneyhtiö (LNVG) on päättänyt todennäköisesti myöntää kuljetusyhtiö Metronomille sopimuksen Hansaverkoston tarjouskilpailun pohjoisesta osasta. Tämä päätös tulee voimaan kesäkuussa 2026 ja on voimassa joulukuuhun 2033 parhaillaan käynnissä olevan kymmenen päivän valitusajan jälkeen. Vaikutuksen kohteena olevat reitit sisältävät tiheästi liikennöidyt yhteydet Hannoverista Uelzenin kautta Lüneburgiin ja Hampuriin sekä Hampurista Buchholzin kautta Bremeniin. Kreizeitung Wochenblatt raportoi näistä tiedoista, ja ne perustuvat vuoden 2024 alussa Metronomin, Lower NV Sanxonyn ja LowerGnxonyn välillä tehtyyn sopimukseen.

Uudet suunnitelmat tuovat myös muutoksia. Eteläistä reittiä Uelzenistä Hannoverin kautta Göttingeniin liikennöi jatkossa DB Regio, mitä Metronom pahoittelee. Yhtiö näkee kuitenkin mahdollisuuden keskittyä enemmän omiin reitteihinsä ja parantaa palveluidensa laatua ja luotettavuutta. "Tämä on meille uusi alku", Metronom sanoi lausunnossaan. Osana tätä tarjouskilpailua Metronomia pyydettiin luovuttamaan ainakin toinen kahdesta tontista säilyttääkseen kilpailukykynsä, mikä edellyttää hyvää kättä omien reittien laajentamisessa.

Taustaa uudelle tarjouskilpailulle

Sysäyksen uuteen tarjouskilpailuun sai Metronom itse, joka pyysi vuonna 2024 ennenaikaista irtisanomista vuodesta 2018 voimassa olleesta kuljetussopimuksesta. Pääsyynä tähän ovat odottamattomat henkilöstö- ja energiakustannusten nousut, joihin vaikuttivat merkittävästi esimerkiksi koronapandemia ja Ukrainan konflikti. DT5Online korostaa, että kesäkuusta 2026 alkaen kuljetuspalvelut kilpailutetaan uudella operaattoritilauksella vastatakseen matkustajien muuttuviin vaatimuksiin.

Mikä muuttuu? Suunnitelmien mukaan nykyiset pääreitit, kuten RE 3 ja RE 4, Hampuriin ja Uelzen Bremeniin, jäävät Metronomin käsiin. DB Regio puolestaan ​​ottaa hoitaakseen RE 2 -linjan Uelzenistä Hannoverin kautta Göttingeniin.

Katse tulevaisuuteen

Liikenneministeri Olaf Lies (SPD) on jo korostanut, että on tärkeää varmistaa sujuva siirtyminen ja tarjota junamatkustajille paras mahdollinen palvelu. Tällä pyritään tekemään arjesta turvallisempaa ja mukavampaa monille seudun työmatkailijoille. [NDR]. Painopiste on nyt palvelun laadun ja matkustajatyytyväisyyden parantamisessa.

Seuraavat askeleet ovat nyt ratkaisevan tärkeitä ja alue seuraa tarkasti, miten siirtymä vaikuttaa uusiin operaattoreihin. Metronome-palkinnon ja samalla vastuun turvaamisesta luotettavien yhteyksien myötä on jännittävää nähdä, miten juna-asiakkaat suhtautuvat tuleviin muutoksiin.