Suche
Mein Konto
Metronoom wint contract: nieuwe routes vanaf 2026 voor Noord-Nedersaksen!
Metronom krijgt vanaf juni 2026 een contract voor transportdiensten in het Hanzenetwerk; DB Regio neemt de zuidelijke route naar Göttingen over.
Metronoom wint contract: nieuwe routes vanaf 2026 voor Noord-Nedersaksen!
Een nieuwe sectie in het lokale transportnetwerk van Nedersaksen: de Nedersaksische Landelijke Transportmaatschappij (LNVG) heeft besloten om waarschijnlijk het transportbedrijf Metronom de opdracht te gunnen voor het noordelijke perceel van de aanbesteding van het Hanzenetwerk. Dit besluit zal naar verwachting in werking treden vanaf juni 2026 en van kracht blijven tot december 2033, na een beroepstermijn van tien dagen die momenteel loopt. Tot de getroffen routes behoren de drukbezochte verbindingen van Hannover via Uelzen naar Lüneburg en Hamburg, evenals van Hamburg via Buchholz naar Bremen. Kreizeitung Wochenblatt rapporteerde deze informatie en is gebaseerd op een overeenkomst die begin 2024 werd bereikt tussen Metronom, de deelstaat Nedersaksen en de LNVG.
De nieuwe plannen brengen ook veranderingen met zich mee. De zuidelijke route van Uelzen via Hannover naar Göttingen zal in de toekomst worden geëxploiteerd door DB Regio, wat Metronom betreurt. Het bedrijf ziet echter een kans om zich meer op de eigen routes te concentreren en de kwaliteit en betrouwbaarheid van zijn dienstverlening te verbeteren. “Dit vertegenwoordigt een nieuw begin voor ons”, zei Metronom in een verklaring. Als onderdeel van deze aanbesteding werd Metronom gevraagd om minimaal één van de twee percelen over te dragen om concurrerend te blijven, wat een goede hand vereist bij het uitbreiden van de eigen routes.
Achtergrond van de nieuwe aanbesteding
De aanzet voor de nieuwe aanbesteding kwam van Metronom zelf, dat in 2024 vroeg om een vervroegde beëindiging van het transportcontract dat sinds 2018 liep. De belangrijkste redenen hiervoor zijn de onverwachte stijgingen van de personeels- en energiekosten, die in belangrijke mate werden beïnvloed door gebeurtenissen als de coronapandemie en het conflict in Oekraïne. DT5Online benadrukt dat de transportdiensten vanaf juni 2026 zullen worden aanbesteed onder een nieuwe operatororder om aan de veranderende eisen van reizigers te voldoen.
Wat zal er veranderen? Volgens de plannen blijven de bestaande diensten op de hoofdroutes, zoals de RE 3 en RE 4, naar Hamburg en Uelzen naar Bremen, in handen van Metronom. DB Regio daarentegen zal de exploitatie van de RE 2-lijn van Uelzen via Hannover naar Göttingen overnemen.
Een blik in de toekomst
Minister van Transport Olaf Lies (SPD) benadrukte al dat het belangrijk is om de overgang soepel te laten verlopen en de treinreizigers de best mogelijke service te bieden. Dit is bedoeld om het dagelijks leven voor veel pendelaars in de regio veiliger en handiger te maken. [NDR]. De focus ligt nu op het verbeteren van de kwaliteit van de dienstverlening en de tevredenheid van passagiers.
De volgende stappen zijn nu cruciaal en de regio zal nauwlettend in de gaten houden welke gevolgen de transitie zal hebben voor de nieuwe operators. Met de Metronome-onderscheiding en de gelijktijdige verantwoordelijkheid om betrouwbare verbindingen te garanderen, zal het spannend zijn om te zien hoe spoorklanten zullen reageren op de komende veranderingen.