Metronome vinner kontrakt: Nya rutter från 2026 för norra Niedersachsen!

Metronome vinner kontrakt: Nya rutter från 2026 för norra Niedersachsen!

En ny sektion i Niedersachsens lokala transportnät: Lower Saxony State Local Transport Company (LNVG) har beslutat att troligen tilldela transportföretaget Metronom kontraktet för den norra delen av Hanseatic Network-upphandlingen. Detta beslut är planerat att träda i kraft från juni 2026 och gälla till december 2033, efter en tiodagars överklagandeperiod som för närvarande pågår. De drabbade linjerna inkluderar de hårt besökta förbindelserna från Hannover via Uelzen till Lüneburg och Hamburg samt från Hamburg via Buchholz till Bremen. Kreizeitung Wochenblatt rapporterade denna information, och den är baserad på en överenskommelse som nåddes i början av 2024 mellan Metronom, delstaten Niedersachsen och LNVG.

De nya planerna innebär också förändringar. Den södra sträckan från Uelzen via Hannover till Göttingen kommer i framtiden att trafikeras av DB Regio, vilket Metronom beklagar. Däremot ser företaget en möjlighet att fokusera mer på sina egna rutter och förbättra kvaliteten och tillförlitligheten på sina tjänster. "Detta representerar en ny början för oss", sa Metronom i ett uttalande. Som en del av detta anbud ombads Metronom att överlåta minst en av de två tomterna för att förbli konkurrenskraftig, vilket kräver en god hand med att utöka sina egna linjer.

Bakgrund till det nya anbudet

Drivkraften till det nya anbudet kom från Metronom själva, som 2024 bad om en tidig uppsägning av transportkontraktet som hade löpt sedan 2018. De främsta anledningarna till detta är de oväntade ökningarna av personal- och energikostnader, som i hög grad påverkades av händelser som coronapandemin och Ukrainakonflikten. DT5Online understryker att från juni 2026 kommer transporttjänsterna att erbjudas under en ny operatörsorder för att möta resenärernas föränderliga krav.

Vad kommer att förändras? Enligt planerna kommer de befintliga tjänsterna för huvudlinjerna, såsom RE 3 och RE 4, till Hamburg och Uelzen till Bremen, att förbli i händerna på Metronom. DB Regio tar däremot över driften av RE 2-linjen från Uelzen via Hannover till Göttingen.

En blick in i framtiden

Transportminister Olaf Lies (SPD) har redan betonat att det är viktigt att säkerställa en smidig övergång och att ge tågresenärerna bästa möjliga service. Detta är tänkt att göra vardagen säkrare och bekvämare för många pendlare i regionen. [NDR]. Fokus ligger nu på att förbättra servicekvaliteten och passagerarnas nöjdhet.

Nästa steg är nu avgörande och regionen kommer noga att följa hur övergången kommer att påverka de nya operatörerna. Med Metronome-priset och det samtidiga ansvaret att säkerställa pålitliga förbindelser blir det spännande att se hur järnvägskunder kommer att reagera på de kommande förändringarna.