Gradsko vijeće Uelzena odlučuje o budućnosti prioritetne biciklističke rute!

Gradsko vijeće Uelzena odlučuje o budućnosti prioritetne biciklističke rute!

U Uelzenu se čeka značajna odluka: 15. prosinca 2025. gradsko vijeće će odlučiti o budućnosti prioritetne biciklističke rute na raskrižju Bernhard-Nigebur-Straße i Lindenstraße. Ova bi ruta mogla pomoći u poboljšanju sigurnosti biciklista u gradu. Glasno az online Nedavno je došlo do zastoja u upravnom odboru, gdje je glasovanje o davanju prednosti biciklistima završilo 5:5 i jedan suzdržan. Ovakav razvoj događaja odgodio je odluku o prioritetnoj biciklističkoj ruti i izazvao različite reakcije.

Rasprava o biciklističkoj ruti prvenstveno se vrti oko dvije specifične varijante. Varijanta A favorizira motorizirani promet, dok varijanta B daje prednost biciklistima i koštala bi dodatnih 55.000 eura za provedbu odgovarajućih mjera. Okružno udruženje ADFC Uelzen već je izrazilo svoje razočaranje građevinskim odborom jer bi negativna odluka mogla ugroziti prvu biciklističku stazu Uelzena. Hoće li gradsko vijeće promijeniti kurs, ostaje za vidjeti.

Struktura i redizajn

Središnji element planiranog redizajna je Lindenstrasse, koja će se pretvoriti u biciklističku ulicu. No, to će rezultirati gubitkom parkirnih mjesta u blizini groblja, što je među građanima dočekano sa skepsom. Tijekom brojanja prometa, dnevno je na Bernhard-Nigebur-Straße izbrojano oko 5700 vozila, dok je na Lindenstraße zabilježeno samo 750 vozila dnevno.

Pascal Berning, voditelj odjela, pojasnio je da su obje predložene varijante konstrukcijski izvedive, ali varijanta B zahtijeva veći proračun. Kako bi se usporio motorizirani promet, bilo bi potrebno ograničenje brzine od 30 km/h, što bi moglo donijeti veću sigurnost i za bicikliste i za pješake. Nadolazeća odluka mogla bi predstavljati jasan smjer mobilnosti u gradu za mnoge bicikliste, pogotovo jer je redizajn dio Uelzenovog koncepta mobilnosti.

Modalni filtar na Ripdorfer Straße također ima za cilj osigurati da automobilski promet više ne teče kroz Lindenstraße i spriječi prolaz do Ripdorfer Straße. Time bi se znatno olakšala prometna situacija na tom području, a biciklistima omogućilo bolje iskustvo vožnje.

Čini se da bi predstojeće glasovanje u upravnom odboru 10. studenog moglo ponovno dovesti do pat pozicije, u kojoj bi gradonačelnik Jürgen Markwardt mogao dati odlučujući glas. Ostaje uzbudljivo vidjeti hoće li gradska uprava pokazati dobru ruku i ujediniti glasove za bicikliste.

U kontekstu rasprave o prioritetnoj biciklističkoj ruti, odražava se veći trend promicanja kulture urbane mobilnosti. Biciklizam postaje sve popularniji, a osjećaj za održivi prijevoz raste, što se odražava i na povećanu potražnju za posebnim biciklima. Potonji se aktivno promiču, osobito putem platformi kao što je Craigslist n-ag prijavio.

Odluka gradskog vijeća neće utjecati samo na lokalnu infrastrukturu, već će također biti primjer važnosti ekološki prihvatljivih prijevoznih sredstava u gradu. Stoga je važno pažljivo pratiti razvoj i zalagati se za sigurno i moderno planiranje prometa.