Välkvalve Hagenis: pöörake tähelepanu Lohner Straßele!

Välkvalve Hagenis: pöörake tähelepanu Lohner Straßele!

Täna, 18. juulil 2025, pannakse kiiruskaamera üles Hagenisse, täpsemalt Lohner Straße (49377). Kiirusepiirang on 50 km/h ja mobiilne kiiruskaamera alustas jälgimist samal hommikul kell 8.37. Saksamaal suurendavad liikluseeskirjade järgimist need mobiilsed kiiruskaamerad – see on oluline samm liiklusohutuse parandamise suunas news.de arutatakse praeguses aruandes.

Uus on see, et nende mõõtepunktide asukohad võivad päeva jooksul muutuda, mis võib paljudele autojuhtidele üllatada. Kiiruse ületamise korral ähvardab neid liiklusseaduses (StVO) sätestatud trahv. Oluline on, et ka mobiilsete kiiruskaamerate kasutajad saavad kiirusel kuni 100 km/h saada tolerantsi mahaarvamist 3 km/h ning suurematel kiirustel trahvisummast 3 protsendipunkti.

Kiiruskaamerate roll liiklusohutuses

Kiiruskaameratel ja kiiruskaameratel on oluline ülesanne jälgida liiklusrikkumisi. Ka kiiruse reguleerimine mängib keskset rolli derbussgeldkatalog.de analüüsitud. Olgu need statsionaarsed või mobiilsed, kasutavad need seadmed täiustatud mõõtmismeetodeid – radarist laserini –, et tagada kiiruspiirangute järgimine.

Suur probleem on ka andmekaitse, eriti kaasaegsete tehnoloogiate kasutamisel. Järelevalve intelligentsete süsteemide ja ühendatud tehnoloogiate kaudu on tõusuteel. Lisaks kiiruseületamiste registreerimisele on arutlusel ka uuenduslikud lähenemisviisid, mis kasutavad liiklusandmete analüüsimiseks tehisintellekti ja suurandmeid ning neid võidakse peagi kasutusele võtta, mis võib viia liikluskorralduse uuele tasemele. drivefusionsde.com kirjeldab.

Käimasolevate arutelude kohaselt on kodanikud selliste meetmete suhtes vastuolulised. Ühelt poolt tagavad need liiklusohutuse, kuid teisest küljest on mures võimalike privaatsusrikkumiste pärast. Julgeolekuhuvide ja isiklike õiguste tasakaal muutub üha enam kõneaineks – mitte ainult Kölnis, vaid ka kogu Saksamaal.

Tehnoloogia transpordi teenistuses

Kiirusseire areng on aastakümnete jooksul oluliselt muutunud. See, mis sai alguse 1950. aastatel analoogmõõteseadmetega, on muutunud digitaalseadmete, lasertehnoloogiate ja mobiilsete lahendustega süsteemiks. Nende arenduste eesmärk on vähendada õnnetusi ja tõsta autojuhtide teadlikkust vastutustundlikust juhtimisest.

Praegused mobiilsed süsteemid ei ole mitte ainult paindlikud, vaid kombineerivad ka erinevaid mõõtmismeetodeid, mis toob kaasa täpsema jälgimise. Need kiiruskaamerad, mis meie tänavatel silma peal hoiavad, pole enam lihtsalt statsionaarsed kastid – need on osa terviklikust liiklusohutussüsteemist.

Tänapäeval on oluline, et liiklejad oleksid reeglitest teadlikud, sest rikkumistel võivad olla tagajärjed mitte ainult rahaliselt, vaid ka punktide kujul Flensburgis. Olge ettevaatlik ja kohandage oma kiirus vastavalt eeskirjadele – kiiruskaamerate ees ja kaugemalgi.