B211 cerrada: ¡Se necesitan grandes desvíos y paciencia en Wesermarsch!

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En Wesermarsch se están renovando la B211 entre Loy y Barghorn. Cierre total hasta el 13 de noviembre, desvíos habilitados.

In Wesermarsch wird die B211 zwischen Loy und Barghorn saniert. Vollsperrung bis 13. November, Umleitungen eingerichtet.
En Wesermarsch se están renovando la B211 entre Loy y Barghorn. Cierre total hasta el 13 de noviembre, desvíos habilitados.

B211 cerrada: ¡Se necesitan grandes desvíos y paciencia en Wesermarsch!

Actualmente se están realizando muchas obras en la B211 en la zona de Oldenburg y Barghorn, por lo que la carretera no será transitable durante las próximas semanas. Cómo NWZonline Según informó, las obras de renovación comenzaron el lunes y suponen el segundo cierre total de la B211 este año. El asfalto se fresa inmediatamente para que la carretera vuelva a estar lista para el tráfico más tarde. El plan es que todo esté terminado antes del 13 de noviembre.

Al mismo tiempo, también se están realizando obras en la B211 cerca de Großenmeer. Esto significa un desvío significativo, especialmente para los viajeros y viajeros que utilizan la ruta. El desvío oficial va desde Oldenburg-Ohmstede por la carretera estatal 865 hasta Elsfleth y desde allí por la B212 hasta Brake. Las ciudades de Jaderberg y Varel ya han experimentado un aumento del volumen de tráfico, lo que complica aún más la situación.

Desvíos y flujo de tráfico

Las medidas de desvío parecen funcionar inicialmente bien, aunque es posible que todavía se produzcan atascos en los puntos de cierre. Según Inka Bodmann, portavoz de la autoridad estatal para la construcción de carreteras y el tráfico, los guardias de seguridad se colocan en los puntos finales de los cierres totales para poder dirigir el tráfico de la forma más eficiente posible. Mientras tanto, la autoridad estatal para la construcción de carreteras y el tráfico depende de la paciencia de los conductores, ya que el trabajo no se podía evitar.

Otro motivo de las extensas obras de construcción de la B211 son las prolongadas renovaciones de la infraestructura. En un contexto más amplio, también en el resto de Baja Sajonia se están realizando trabajos en carreteras y puentes deteriorados. NDR señala que el gobierno federado tiene previsto realizar grandes inversiones en la renovación de más de 4.800 puentes a lo largo de varios años. Esto es necesario porque muchos de los puentes no se han renovado desde los años 50 y ya no pueden soportar el aumento de cargas.

Futuros proyectos de construcción.

El Ministro de Economía y Transportes de Baja Sajonia, Grant Hendrik Tonne, espera que en los próximos años llegue una ola masiva de obras de construcción y que podría poner a prueba la paciencia de los usuarios de las carreteras. La situación es especialmente crítica en el caso del diez por ciento de los puentes del distrito de Gotinga, que se encuentran en mal estado. Tonne destacó la importancia de planificar cuidadosamente las obras para reducir al máximo la carga para los usuarios de la vía.

Los detalles de planificación y otras medidas también intervienen en la remodelación del cruce B211/L864 en Barghorn, donde ya están en marcha los trabajos de demolición de la estructura del puente. Estas obras comenzaron el 3 de julio y sin duda deberían combinarse con la mejora de las paradas de autobús y los carriles bici. En el futuro también se instalará aquí un sistema de semáforos para aumentar la seguridad en este transitado cruce. Baja Sajonia pide a los usuarios de la carretera que tengan paciencia durante estas medidas.

Las próximas semanas prometen seguir siendo ruidosas en la B211, y los viajeros de la región deberían informarse sobre rutas alternativas y seguir de cerca la situación actual del tráfico. ¡Una buena mano a la hora de elegir una ruta podría merecer la pena!