B211 fechado: Grandes diversões e paciência são necessárias em Wesermarsch!

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Em Wesermarsch, o B211 entre Loy e Barghorn está sendo reformado. Fechamento total até 13 de novembro, desvios configurados.

In Wesermarsch wird die B211 zwischen Loy und Barghorn saniert. Vollsperrung bis 13. November, Umleitungen eingerichtet.
Em Wesermarsch, o B211 entre Loy e Barghorn está sendo reformado. Fechamento total até 13 de novembro, desvios configurados.

B211 fechado: Grandes diversões e paciência são necessárias em Wesermarsch!

Atualmente, há muitos trabalhos em andamento na B211 na região ao redor de Oldenburg e Barghorn, razão pela qual a estrada não estará transitável nas próximas semanas. Como NWZon-line informou, as obras de renovação começaram na segunda-feira e é o segundo fechamento total do B211 este ano. O asfalto é fresado imediatamente para que a estrada esteja novamente pronta para o tráfego posteriormente. O plano é que tudo esteja concluído até 13 de novembro.

Ao mesmo tempo, também estão em andamento obras na B211 perto de Großenmeer. Isso significa um desvio significativo, especialmente para passageiros e viajantes que utilizam a rota. O desvio oficial vai de Oldenburg-Ohmstede pela estrada estadual 865 até Elsfleth e de lá pela B212 até Brake. As cidades de Jaderberg e Varel já registaram um aumento no volume de tráfego, o que complica ainda mais a situação.

Desvios e fluxo de tráfego

As medidas de desvio inicialmente parecem estar a funcionar bem, embora ainda possam existir engarrafamentos nos pontos de encerramento. Segundo Inka Bodmann, porta-voz da autoridade estadual de construção de estradas e trânsito, os guardas de segurança são colocados nos pontos finais dos fechamentos totais para direcionar o tráfego da forma mais eficiente possível. Enquanto isso, a autoridade estadual para construção de estradas e trânsito depende da paciência dos motoristas, pois a obra não poderia ser evitada.

Outra razão para os extensos trabalhos de construção do B211 são as prolongadas renovações da infraestrutura. Num contexto mais amplo, também estão a ser realizados trabalhos em estradas e pontes degradadas no resto da Baixa Saxónia. NDR destaca que o governo do estado planeja investir pesadamente na reforma de mais de 4.800 pontes ao longo de vários anos. Isto é necessário porque muitas das pontes não foram renovadas desde a década de 1950 e já não são capazes de suportar o aumento das cargas.

Futuros projetos de construção

O Ministro da Economia e dos Transportes da Baixa Saxónia, Grant Hendrik Tonne, espera que uma enorme onda de estaleiros de construção chegue nos próximos anos e poderá colocar à prova a paciência dos utentes das estradas. A situação é particularmente crítica para dez por cento das pontes no distrito de Göttingen, que estão em condições inadequadas. Tonne enfatizou a importância de planejar cuidadosamente os canteiros de obras, a fim de manter a carga sobre os usuários das estradas o mais baixa possível.

Detalhes de planejamento e outras medidas também estão envolvidos no redesenho do cruzamento B211 / L864 em Barghorn, onde já estão em andamento os trabalhos de demolição da estrutura da ponte. Estas obras tiveram início no dia 3 de julho e deverão ser combinadas com a melhoria dos pontos de ônibus e ciclovias. Um sistema de semáforos também será instalado aqui no futuro para aumentar a segurança neste cruzamento movimentado. Baixa Saxônia apela aos utentes da estrada pela sua paciência durante estas medidas.

As próximas semanas prometem continuar a ser barulhentas na B211, e os passageiros da região são aconselhados a procurar rotas alternativas e a monitorizar de perto a situação actual do trânsito. Uma boa mão na escolha de uma rota pode mais do que compensar!