Suche
Mein Konto
Трафичен хаос във Wesermarsch: Предупредителната стачка причинява дълго чакане!
Предупредителната стачка във Везермарш на 20 януари 2026 г. причинява увеличено време за чакане на фериботния док Блексен. Полицейските записи са положителни.
Трафичен хаос във Wesermarsch: Предупредителната стачка причинява дълго чакане!
Някои предизвикателства, но без хаос: Предупредителната стачка, която повлия на ситуацията с трафика във Везермарш във вторник, 20 януари 2026 г., доведе до увеличен трафик, особено на фериботния кей в Блексен. Силно NWZonline Катастрофични условия обаче нямаше, което беше оценено положително от полицията. Стачките, организирани от профсъюзите Verdi и VDStra, засегнаха около 14 000 служители в Autobahn GmbH и в държавните администрации за пътно строителство. Резултатът беше затваряне на тунела Weser, който беше ясно видим през този ден.
На фериботния кей в Блексен много шофьори съобщиха за дълго време на чакане, въпреки че фериботът Weser Bremerhaven-Blexen създаде увеличен график. Пътуващите вече можеха да пътуват през Везер на всеки 60 минути от Бремерхафен и на 20 минути след всеки час от Блексен. Въпреки това много пътници използваха електрически скутери или велосипеди, за да избегнат задръстването.
Тих аналог на миналото
Докато трафикът в Nordenham и Brake беше доста бавен, полицията установи, че до 14 часа в града не е имало произшествия. „Отговорът е постоянно положителен“, каза говорителката на полицията, която успя да направи положителна представа за обстоятелствата въпреки големия трафик. Предишни стачки доведоха до затварянето на моста Hunte през декември миналата година, което беше изключително досадно за участниците в движението. Huntebrücke обаче остана отворен този път, тъй като беше постигнато своевременно споразумение за спешно обслужване между Държавната служба за пътно строителство и транспорт на Долна Саксония (NLStBV) и синдиката.
Зимните служби в Nordenham и Brake се фокусираха върху пътната безопасност. Външни компании бяха разположени тук, за да осигурят безопасно шофиране, докато полевият персонал на NLStBV, с изключение на спешната служба, стачкува. Ограниченото зимно обслужване можеше да доведе до известно забавяне на движението по пътищата като цяло.
Така че стачката продължава, а с нея и предизвикателствата пред засегнатите участници в движението. Въпреки това положителният отговор на полицията показва, че известно ниво на ред и сигурност може да се запази дори и в трудни времена.