Κυκλοφοριακό χάος στο Wesermarsch: Η προειδοποιητική απεργία προκαλεί μεγάλους χρόνους αναμονής!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η προειδοποιητική απεργία στο Wesermarsch στις 20 Ιανουαρίου 2026 προκαλεί αυξημένους χρόνους αναμονής στην αποβάθρα του φέριμποτ Blexen. Θετικό ρεκόρ της αστυνομίας.

Warnstreik in Wesermarsch am 20. Januar 2026 verursacht erhöhte Wartezeiten am Fähranleger Blexen. Polizeiliche Bilanz positiv.
Η προειδοποιητική απεργία στο Wesermarsch στις 20 Ιανουαρίου 2026 προκαλεί αυξημένους χρόνους αναμονής στην αποβάθρα του φέριμποτ Blexen. Θετικό ρεκόρ της αστυνομίας.

Κυκλοφοριακό χάος στο Wesermarsch: Η προειδοποιητική απεργία προκαλεί μεγάλους χρόνους αναμονής!

Μερικές προκλήσεις, αλλά όχι χάος: Η προειδοποιητική απεργία, η οποία επηρέασε την κατάσταση της κυκλοφορίας στο Wesermarsch την Τρίτη, 20 Ιανουαρίου 2026, οδήγησε σε αυξημένη κίνηση, ειδικά στην προβλήτα των πορθμείων στο Blexen. Μεγαλόφωνος NWZonline Ωστόσο, δεν υπήρχαν καταστροφικές συνθήκες, κάτι που θεωρήθηκε θετικά από την αστυνομία. Οι απεργίες που οργανώθηκαν από τα συνδικάτα Verdi και VDStra επηρέασαν περίπου 14.000 εργαζόμενους στην Autobahn GmbH και στις κρατικές διοικήσεις οδοποιίας. Το αποτέλεσμα ήταν να κλείσει η σήραγγα Weser, η οποία ήταν ξεκάθαρα ορατή εκείνη την ημέρα.

Στην προβλήτα των πορθμείων στο Blexen, πολλοί οδηγοί ανέφεραν μεγάλους χρόνους αναμονής, παρόλο που το πλοίο Weser Bremerhaven-Blexen όρισε αυξημένο χρονοδιάγραμμα. Οι επιβάτες μπορούσαν πλέον να ταξιδεύουν στο Weser κάθε 60 λεπτά από το Bremerhaven και 20 λεπτά μετά από κάθε ώρα από το Blexen. Ωστόσο, πολλοί επιβάτες χρησιμοποιούσαν ηλεκτρονικά σκούτερ ή ποδήλατα για να αποφύγουν το μποτιλιάρισμα.

Ήσυχο αντίστοιχο του παρελθόντος

Ενώ η κυκλοφορία στο Nordenham και στο Brake ήταν μάλλον αργή, η αστυνομία διαπίστωσε ότι δεν σημειώθηκαν ατυχήματα στην πόλη μέχρι τις 2 μ.μ. «Η ανταπόκριση ήταν σταθερά θετική», είπε η εκπρόσωπος της αστυνομίας, η οποία μπόρεσε να λάβει θετική άποψη για τις περιστάσεις παρά τον μεγάλο όγκο της κυκλοφορίας. Προηγούμενες απεργίες είχαν οδηγήσει στο κλείσιμο της γέφυρας Hunte τον Δεκέμβριο του προηγούμενου έτους, κάτι που ήταν εξαιρετικά ενοχλητικό για τους χρήστες του δρόμου. Ωστόσο, το Huntebrücke παρέμεινε ανοιχτό αυτή τη φορά επειδή επετεύχθη έγκαιρα συμφωνία παροχής υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης μεταξύ της κρατικής αρχής οδοποιίας και μεταφορών της Κάτω Σαξονίας (NLStBV) και της ένωσης.

Οι χειμερινές υπηρεσίες στο Nordenham και στο Brake επικεντρώθηκαν στην οδική ασφάλεια. Εξωτερικές εταιρείες αναπτύχθηκαν εδώ για να εξασφαλίσουν την ασφαλή οδήγηση, ενώ το επιτόπιο προσωπικό του NLStBV, με εξαίρεση την υπηρεσία έκτακτης ανάγκης, προχώρησε σε απεργία. Η περιορισμένη χειμερινή υπηρεσία θα μπορούσε να είχε ως αποτέλεσμα την κάπως επιβράδυνση της οδικής κυκλοφορίας συνολικά.

Έτσι η απεργία συνεχίζεται και μαζί της οι προκλήσεις για τους χρήστες του δρόμου που επηρεάζονται. Ωστόσο, η θετική ανταπόκριση της αστυνομίας δείχνει ότι ένα συγκεκριμένο επίπεδο τάξης και ασφάλειας μπορεί να παραμείνει ακόμη και σε δύσκολες στιγμές.