Caos en el tráfico en Wesermarsch: ¡La huelga de advertencia provoca largas esperas!
La huelga de advertencia en Wesermarsch del 20 de enero de 2026 provoca un aumento de los tiempos de espera en el muelle del ferry de Blexen. Registro policial positivo.

Caos en el tráfico en Wesermarsch: ¡La huelga de advertencia provoca largas esperas!
Algunos desafíos, pero no caos: la huelga de advertencia que afectó la situación del tráfico en Wesermarsch el martes 20 de enero de 2026 provocó un aumento del tráfico, especialmente en el muelle de ferry de Blexen. Alto NWZonline Sin embargo, no se produjeron condiciones catastróficas, lo que la policía valoró positivamente. Las huelgas organizadas por los sindicatos Verdi y VDStra afectaron a unos 14.000 empleados de Autobahn GmbH y de las administraciones estatales de construcción de carreteras. El resultado fue el cierre del túnel Weser, que ese día era claramente visible.
En el muelle del ferry de Blexen muchos conductores informaron de largos tiempos de espera, a pesar de que el ferry Weser Bremerhaven-Blexen había ampliado su horario. Los viajeros ahora podrán cruzar el Weser cada 60 minutos desde Bremerhaven y 20 minutos cada hora desde Blexen. Sin embargo, numerosos pasajeros utilizaron patinetes eléctricos o bicicletas para evitar el atasco.
Contraparte silenciosa del pasado
Aunque el tráfico en Nordenham y Brake era bastante lento, la policía constató que no hubo accidentes en la ciudad hasta las 14:00 horas. "La respuesta ha sido siempre positiva", afirmó la portavoz de la policía, que a pesar del gran tráfico pudo hacer una valoración positiva de las circunstancias. Las huelgas anteriores provocaron el cierre del puente Hunte en diciembre del año anterior, lo que resultó extremadamente molesto para los usuarios de la vía. Sin embargo, esta vez el Huntebrücke permaneció abierto porque se llegó a tiempo a un acuerdo de servicio de emergencia entre la Autoridad Estatal de Construcción de Carreteras y Transporte de Baja Sajonia (NLStBV) y el sindicato.
Las asistencias invernales en Nordenham y Brake se centraron en la seguridad vial. Aquí se desplegaron empresas externas para garantizar una conducción segura, mientras que el personal de campo del NLStBV, a excepción del servicio de emergencia, se declaró en huelga. El limitado servicio invernal podría haber provocado una ralentización general del tráfico por carretera.
Así pues, la huelga continúa y con ella los retos para los usuarios de la vía afectados. Sin embargo, la respuesta positiva de la policía muestra que se puede mantener un cierto nivel de orden y seguridad incluso en tiempos difíciles.