Chaos de la circulation dans le Wesermarsch : une grève d'avertissement entraîne de longs temps d'attente !

Chaos de la circulation dans le Wesermarsch : une grève d'avertissement entraîne de longs temps d'attente !

Quelques défis, mais pas de chaos : la grève d'avertissement qui a influencé la situation du trafic dans le Wesermarsch le mardi 20 janvier 2026 a entraîné une augmentation du trafic, notamment à l'embarcadère des ferries de Blexen. Fort NWZen ligne Cependant, il n'y avait pas de conditions catastrophiques, ce qui a été perçu positivement par la police. Les grèves organisées par les syndicats Verdi et VDStra ont touché environ 14 000 salariés d'Autobahn GmbH et des administrations nationales de construction routière. Le résultat fut la fermeture du tunnel de la Weser, ce qui était clairement visible ce jour-là.

À l'embarcadère des ferries de Blexen, de nombreux chauffeurs ont signalé de longs temps d'attente, même si le ferry Weser Bremerhaven-Blexen a mis en place un horaire augmenté. Les navetteurs pourraient désormais traverser la Weser toutes les 60 minutes depuis Bremerhaven et 20 minutes toutes les heures depuis Blexen. Néanmoins, de nombreux passagers ont utilisé des scooters électriques ou des vélos pour éviter les embouteillages.

Contrepartie tranquille du passé

Alors que la circulation à Nordenham et Brake était plutôt lente, la police a constaté qu'il n'y avait eu aucun accident dans la ville jusqu'à 14 heures. "La réponse a toujours été positive", a déclaré la porte-parole de la police, qui a pu dresser un bilan positif des circonstances malgré le volume élevé du trafic. Des grèves précédentes avaient conduit à la fermeture du pont Hunte en décembre de l'année précédente, ce qui était extrêmement ennuyeux pour les usagers de la route. Cependant, le Huntebrücke est resté ouvert cette fois-ci car un accord de service d'urgence a été conclu à temps entre l'Autorité nationale de Basse-Saxe pour la construction routière et les transports (NLStBV) et le syndicat.

Les services d'hiver à Nordenham et Brake se sont concentrés sur la sécurité routière. Des sociétés externes ont été déployées ici pour garantir une conduite sûre, tandis que le personnel de terrain du NLStBV, à l'exception du service d'urgence, s'est mis en grève. Le service hivernal limité aurait pu entraîner un léger ralentissement global de la circulation routière.

La grève continue donc, et avec elle les défis pour les usagers de la route concernés. Cependant, la réaction positive de la police montre qu'un certain niveau d'ordre et de sécurité peut demeurer même dans les moments difficiles.