Haos în trafic în Wesermarsch: greva de avertizare provoacă timpi lungi de așteptare!
Greva de avertizare din Wesermarsch din 20 ianuarie 2026 determină creșterea timpului de așteptare la docul de feriboturi Blexen. Dosarul poliției pozitiv.

Haos în trafic în Wesermarsch: greva de avertizare provoacă timpi lungi de așteptare!
Câteva provocări, dar fără haos: greva de avertizare, care a influențat situația traficului în Wesermarsch de marți, 20 ianuarie 2026, a dus la creșterea traficului, în special la debarcaderul de feriboturi din Blexen. Tare NWZonline Cu toate acestea, nu au existat condiții catastrofale, ceea ce a fost privit pozitiv de poliție. Grevele organizate de sindicatele Verdi și VDStra au afectat aproximativ 14.000 de angajați din Autobahn GmbH și din administrațiile de construcții de drumuri de stat. Rezultatul a fost o închidere a tunelului Weser, care era clar vizibil în acea zi.
La debarcaderul de feriboturi din Blexen, mulți șoferi au raportat timpi lungi de așteptare, chiar dacă feribotul Weser Bremerhaven-Blexen a stabilit un orar mai mare. Navetiștii puteau acum să traverseze Weser la fiecare 60 de minute de la Bremerhaven și la 20 de minute după fiecare oră de la Blexen. Cu toate acestea, numeroși pasageri au folosit scutere electrice sau biciclete pentru a evita ambuteiajul.
Omologul liniștit al trecutului
În timp ce traficul în Nordenham și Brake a fost destul de lent, poliția a constatat că nu au avut loc accidente în oraș până la ora 14.00. „Răspunsul a fost constant pozitiv”, a spus purtătorul de cuvânt al poliției, care a reușit să-și facă o perspectivă pozitivă asupra circumstanțelor, în ciuda volumului mare de trafic. Grevele anterioare au dus la închiderea Podului Hunte în decembrie anul precedent, ceea ce a fost extrem de enervant pentru utilizatorii drumurilor. Cu toate acestea, Huntebrücke a rămas deschisă de această dată deoarece s-a ajuns la un acord privind serviciile de urgență între Autoritatea de Stat pentru Construcții și Transporturi Rutiere din Saxonia Inferioară (NLStBV) și sindicat.
Serviciile de iarnă din Nordenham și Brake s-au concentrat pe siguranța rutieră. Aici au fost desfășurate companii externe pentru a asigura conducerea în siguranță, în timp ce personalul de teren al NLStBV, cu excepția serviciului de urgență, a intrat în grevă. Serviciul limitat de iarnă ar fi putut duce la o oarecare încetinire a traficului rutier în general.
Așa că greva continuă și, odată cu ea, provocările pentru utilizatorii drumurilor afectați. Cu toate acestea, răspunsul pozitiv din partea poliției arată că un anumit nivel de ordine și securitate poate rămâne chiar și în momentele dificile.