Una nave mercantile colpisce il muro della banchina di Wilhelmshaven: indagini in corso!

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Il 10 novembre 2025, una nave mercantile di Hong Kong si è scontrata due volte con il muro della banchina di Wilhelmshaven. Le indagini sono in corso.

Am 10.11.2025 kollidierte ein Hongkonger Frachter in Wilhelmshaven zweimal mit der Kaimauer. Ermittlungen laufen.
Il 10 novembre 2025, una nave mercantile di Hong Kong si è scontrata due volte con il muro della banchina di Wilhelmshaven. Le indagini sono in corso.

Una nave mercantile colpisce il muro della banchina di Wilhelmshaven: indagini in corso!

Un incidente insolito ha suscitato scalpore a Wilhelmshaven nella notte di venerdì 10 novembre 2025. Una nave da carico battente bandiera di Hong Kong si è scontrata per due volte con il muro della banchina. La prima collisione è avvenuta sulla banchina della chiusa marittima, provocando la rottura di parti in cemento e il danneggiamento della ringhiera delle scale. L'ammontare dei danni ammontava a circa 10.000 euro, ma l'operazione di chiusura è rimasta indisturbata notizie quotidiane riportato.

Solo poco dopo si è verificata un'altra collisione con il muro del molo all'avvicinarsi a Lüneburg Kai. In entrambi i casi, i piloti erano a bordo del mercantile, il che non rende la situazione meno complicata. La polizia dell'acqua ha già avviato un'indagine sulle cause di queste collisioni per scoprire perché questi incidenti potrebbero verificarsi nonostante la presenza di personale specializzato. Inoltre, al capitano è stato imposto un deposito cauzionale di 358 euro e la nave non potrà salpare finché la questione non sarà chiarita. IL Associazione professionale dei trasporti è acceso per verificare i danni alla nave.

Dettagli sulle collisioni

La prima collisione è avvenuta all'1:30 mentre la nave da carico attraversava la chiusa marittima. Le parti in cemento rotte della camera della chiusa e la ringhiera danneggiata delle scale sono solo l'inizio dei possibili danni, poiché si attende ancora la valutazione precisa del danno al muro della banchina del Lüneburg Kai. La presenza di tre rimorchiatori durante il secondo incontro suggerisce che le misure di sostegno non erano sufficienti. Tali collisioni nell’area portuale rappresentano un pericolo non solo per le navi e i loro equipaggi, ma anche per le infrastrutture Abbastanza attuale è spiegato.

Le cause degli incidenti portuali possono essere molteplici: errori personali, comunicazione inadeguata o addirittura scarsa visibilità. Per evitare tali incidenti in futuro, sono di grande importanza la formazione regolare dell’equipaggio e l’implementazione delle moderne tecnologie. È importante sostituire la formazione inadeguata o i sistemi di navigazione obsoleti con programmi di formazione di alta qualità e moderni protocolli di sicurezza.

Conclusione e prospettive

L'incidente di Wilhelmshaven ha evidenziato ancora una volta quanto siano importanti le precauzioni di sicurezza nell'area portuale. Il lavoro investigativo della polizia dell'acqua potrebbe aiutare a scoprire possibili punti deboli nell'attività della nave da carico, in modo da evitare collisioni simili in futuro. Resta da vedere quali lezioni si trarranno da questo incidente per migliorare in modo sostenibile la sicurezza nei porti tedeschi.