Eismo chaosas Vilhelmshavene: vairuotojas nulėkė nuo kelio!
2025 m. spalio 26 d. Vilhelmshavene vairuotojas nuvažiavo nuo kelio. Nelaimė įvyko Inhauser Landstrasse gatvėje, tačiau niekas nenukentėjo. Profesionali ugniagesių komanda nuvalė kelią nuo išsiliejusio kuro.

Eismo chaosas Vilhelmshavene: vairuotojas nulėkė nuo kelio!
Sekmadienį, spalio 26 d., apie 11.30 val. Vilhelmshaveno mieste, Inhauser Landstrasse (L 811) įvyko neįprastas incidentas. Vairuotojas nesuvaldė savo transporto priemonės ir nuvažiavo nuo kelio. Laimei, vairuotojas nenukentėjo, tačiau padaryta didelė žala. Transporto priemonė apgadino užtvarą ir sustojo į kelio pusę. Dėl eksploatacinių medžiagų nuotėkio Vilhelmshaveno ugniagesiams reikėjo išvalyti kelią, kad būtų užtikrintas eismo dalyvių saugumas. Tai dar vienas incidentas iš kelių eismo įvykių, kurių Vokietijoje daugėja. Apie tai praneša NWZonline.
2024 m. Vokietijoje įvyko apie 2,5 mln. kelių eismo įvykių, o tai džiuginantis sumažėjimas, palyginti su ankstesniais metais. Nepaisant šios teigiamos raidos, nelaimingų atsitikimų skaičius pasiskirsto netolygiai. Ypač ryškus yra turtinės žalos padidėjimas, o nelaimingų atsitikimų, dėl kurių buvo sužaloti žmonės, lygis išlieka panašus į 1955 m. Žmogaus klaidos dažnai yra lemiamos – nepakankamas atstumas ir netinkamas greitis dažnai sukelia avarijas. Ypatingą nerimą kelia tai, kad 40 proc. su alkoholiu susijusių nelaimingų atsitikimų, kurių metu 2024 m. žuvo maždaug 198 žmonės ir buvo sužeisti 17 776 žmonės, turėjo reikšmingų padarinių šiame kontekste. Ši informacija gaunama iš Statista.
Avarijų priežastys ir saugumas kelyje
Kodėl, nepaisant mažėjančių skaičių, gali išlikti tam tikri pavojai? Viena iš priežasčių gali būti didėjantis nelaimingų atsitikimų, susijusių su elektroniniais dviračiais ir paspirtukais, skaičius. 2024 metais tarp e-dviračių vairuotojų užfiksuoti 26 057 sužalojimai. Dviratininkai yra viena iš dažniausių eismo įvykių priežasčių, o tai pabrėžia aiškių kelių eismo saugumo priemonių poreikį. „Vision Zero“, ES transporto ministrų koncepcija, siekia, kad iki 2050 m. nebebūtų žuvusiųjų eismo įvykiuose. Tačiau nuo 2010 m. pradžios žuvusiųjų eismo įvykiuose mažėjimo tendencija sulėtėjo. Destatis pabrėžia, kad žmogiškieji veiksniai, tokie kaip nedėmesingumas ir neapdairumas, vis dar atlieka svarbų vaidmenį.
Siekiant geriau suprasti eismo saugumo situaciją, svarbią dalį sudaro kelių eismo įvykių statistika. Jame registruojami nelaimingi atsitikimai, kai buvo sužaloti asmenys arba sugadintas turtas, ir pateikiama daug duomenų, kurie yra labai svarbūs infrastruktūros, teisės aktų ir techninėms priemonėms. Tik atlikus išsamią analizę galima pagerinti kelių eismo saugumą.