VW ID.2 X : Le nouveau SUV électrique pour la première en ville à Munich !
Volkswagen dévoile le SUV entièrement électrique ID.2 X au salon IAA 2025 de Munich, axé sur l'électromobilité abordable.

VW ID.2 X : Le nouveau SUV électrique pour la première en ville à Munich !
Le nouveau membre de la famille Volkswagen a été présenté aujourd'hui au salon IAA Mobility de cette année à Munich : le VW ID.2 X, un SUV entièrement électrique destiné à apporter une bouffée d'air frais dans le monde des véhicules compacts. En mettant clairement l’accent sur une mobilité électrique abordable, l’ID.2 X est conçu comme un compagnon pratique pour le transport urbain. Volkswagen vise à établir de nouvelles normes pour un plus large éventail de clients avec ce modèle. L'ID.2 qui rapporte Motocyclettes.
Cette nouvelle introduction se positionne comme un pendant électrique du T-Cross et fait partie de la « famille des voitures urbaines électriques », qui comprend également l'ID.2, la Cupra Raval et la Skoda Epiq. Cette plateforme a le potentiel de faire progresser massivement la campagne d’électrification de Volkswagen. Un aspect frappant de l'ID.2 X est l'intérieur, qui offre de l'espace pour les familles et présente un concept de coffre sophistiqué avec un volume de 490 à 1 330 litres. Le véhicule sera basé sur la plate-forme d'entrée de gamme MEB encore plus développée, qui permet une production rentable et vise à réaliser une mobilité économique dans le monde entier.
Détails techniques et gammes
Avec des batteries de 38 et 56 kWh, des autonomies de 330 à 450 km sont disponibles – un plus pour tous ceux qui voyagent beaucoup. La puissance de charge maximale de 125 kW permet de restaurer 70 % de la capacité de la batterie en 20 minutes environ. Les trajets encore plus longs deviennent ainsi un jeu d'enfant, ce qui est très apprécié des clients urbains. La puissance du système doit atteindre 166 kW et allie confort et simplicité d'utilisation. NotebookCheck souligne que les détails techniques concernant le moteur et la batterie seront bien entendu déterminés en novembre lors de l'IAA.
Le niveau de prix est également attractif - avec un prix de départ pour l'ID.2 inférieur à 25 000 euros et la concurrence ID.2 Direct comprend des véhicules tels que le BYD Atto 3, la Renault Zoe et la Peugeot e-2008. L'entreprise y voit une opportunité non seulement de fidéliser les clients existants, mais également de développer de nouveaux groupes cibles.
Un pas dans la bonne direction
Avec l'ID.2 X, Volkswagen démontre son engagement en faveur de l'électrification et d'un avenir vert. Grâce à cette offensive de produits, l'entreprise souhaite non seulement élargir son offre destinée aux conducteurs soucieux de l'environnement, mais également contribuer à façonner l'ensemble de la perception de l'électromobilité en Allemagne. Cette direction est notamment soutenue par les nouveaux modèles de la série ID.7, tels que l'ID.7 GTX, qui ont été récemment introduits et impressionnent par leurs solides performances. La stratégie de promotion de l’électromobilité est claire et laisse espérer un fort potentiel de croissance pour Volkswagen. Salle de presse Volkswagen rapporte que le lancement sur le marché de l'ID.2 X est prévu pour 2026 et que les attentes des parties prenantes sont élevées.