VW ID.2 X: Nowy elektryczny SUV na miejską premierę w Monachium!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Na targach IAA 2025 w Monachium Volkswagen prezentuje w pełni elektrycznego SUV-a ID.2 X, skupiającego się na niedrogiej elektromobilności.

Volkswagen enthüllt das vollelektrische SUV ID.2 X auf der IAA 2025 in München, Fokus auf erschwingliche Elektromobilität.
Na targach IAA 2025 w Monachium Volkswagen prezentuje w pełni elektrycznego SUV-a ID.2 X, skupiającego się na niedrogiej elektromobilności.

VW ID.2 X: Nowy elektryczny SUV na miejską premierę w Monachium!

Najnowszy członek rodziny Volkswagenów został dziś zaprezentowany na tegorocznych targach IAA Mobility w Monachium: VW ID.2 X, w pełni elektryczny SUV, który ma wnieść powiew świeżego powietrza do świata pojazdów kompaktowych. Koncentrując się wyraźnie na niedrogiej mobilności elektrycznej, ID.2 X został zaprojektowany jako praktyczny towarzysz transportu miejskiego. Volkswagen stawia sobie za cel wyznaczenie tym modelem nowych standardów dla szerszego grona klientów. ID.2 To raportuje Motorowery.

Ta nowość jest pozycjonowana jako elektryczny odpowiednik T-Crossa i stanowi część „rodziny elektrycznych samochodów miejskich”, która obejmuje również ID.2, Cuprę Raval i Skodę Epiq. Platforma ta ma potencjał, aby znacząco przyspieszyć kampanię elektryfikacyjną Volkswagena. Uderzającym aspektem ID.2 X jest wnętrze, które oferuje miejsce dla rodzin i ma wyrafinowaną koncepcję bagażnika o pojemności od 490 do 1330 litrów. Pojazd będzie oparty na udoskonalonej platformie wejściowej MEB, która umożliwia opłacalną produkcję i ma zapewnić ekonomiczną mobilność na całym świecie.

Szczegóły techniczne i zakresy

Dzięki akumulatorom o pojemności 38 i 56 kWh dostępny jest zasięg od 330 do 450 km, co jest zaletą dla każdego, kto dużo podróżuje. Moc ładowania wynosząca maksymalnie 125 kW pozwala na przywrócenie 70% pojemności akumulatora w około 20 minut. Dzięki temu nawet dłuższe podróże stają się dziecinnie proste, co cieszy się dużym zainteresowaniem klientów z miast. Moc systemu powinna wynosić do 166 kW i łączyć komfort z łatwością obsługi. NotatnikSprawdź podkreśla, że ​​szczegóły techniczne dotyczące napędu i akumulatora zostaną oczywiście ustalone w listopadzie podczas targów IAA.

Poziom cen jest również atrakcyjny – cena wywoławcza ID.2 wynosi poniżej 25 000 euro, a konkurencja ID.2 Direct obejmuje takie pojazdy jak BYD Atto 3, Renault Zoe i Peugeot e-2008. Firma widzi w tym szansę nie tylko na utrzymanie dotychczasowych klientów, ale także na rozwój nowych grup docelowych.

Krok we właściwym kierunku

Dzięki ID.2 X Volkswagen demonstruje swoje zaangażowanie w elektryfikację i ekologiczną przyszłość. Poprzez tę ofensywę produktową firma chce nie tylko poszerzyć swoją ofertę dla kierowców dbających o środowisko, ale także pomóc w kształtowaniu całego postrzegania e-mobilności w Niemczech. Kierunek ten wspierają między innymi nowe modele serii ID.7, takie jak ID.7 GTX, które zostały niedawno wprowadzone na rynek i imponują swoimi mocnymi osiągami. Strategia promowania elektromobilności jest jasna i daje nadzieję na silny wzrost potencjału Volkswagena. Newsroom Volkswagena informuje, że wprowadzenie na rynek ID.2 X planowane jest na 2026 r., a oczekiwania zainteresowanych stron są wysokie.