VW plánuje dramatické propouštění: do roku 2030 bude ohroženo 35 000 pracovních míst!

VW plánuje dramatické propouštění: do roku 2030 bude ohroženo 35 000 pracovních míst!

Volkswagen (VW) čelí masivnímu propouštění v Německu. Skupina plánuje zrušit celkem 35 000 pracovních míst do roku 2030. Smluvně je již dohodnuto zhruba 20 000 odchodů, což znamená, že více než polovina zamýšlených propouštění je již dohodnuta. Tyto škrty jsou součástí komplexního restrukturalizačního programu vyjednaného s unií v prosinci. Cílem je učinit VW konkurenceschopným a udržitelným do roku 2029, jak uvádí news38.de.

Tato opatření se týkají téměř 25 % ze 130 000 pracovních míst v Německu a jsou soustředěna v šesti německých pobočkách Volkswagen AG. Propouštění z provozních důvodů je vyloučeno; snížení by mělo probíhat především předčasným důchodem a výplatou odstupného. To znamená, že odstupné mohou využívat nejen starší zaměstnanci, ale i mladší zaměstnanci, kteří odejdou dobrovolně, jak stern.de770

Pozadí a výzvy

Důvody pro tento drastický krok jsou složité. VW trpí vysokými náklady a nadměrnou kapacitou, zejména v lokalitách pro elektromobily ve Zwickau a Emdenu. Prodeje a zisky v Číně se hroutí, zatímco modely se spalovacím motorem se ve Wolfsburgu nadále dobře prodávají. Šéfka podnikové rady Daniela Cavallo dokonce varuje před možným zavedením čtyřdenního týdne od roku 2027 kvůli problémům s vytížením kapacit. Skupina také plánuje přesunout výrobu Golfu do Mexika a přeměnit továrnu ve Wolfsburgu na továrnu na e-Golf.

Jak uvádí tagesschau.de, nejméně tři závody VW jsou na hraně, což ohrožuje desítky tisíc pracovních míst. Toto oznámení zaskočilo veřejnost, ale odborníci z oboru překvapeni nebyli. Lhůta pro 30letou záruku zaměstnání uplynula loni, což znamená, že dalekosáhlé změny jsou v nedohlednu.

Ekonomická situace a výhled

VW loni dosáhl rekordních tržeb kolem 332,3 miliardy eur, ale očekávání pro rok 2024 byla revidována směrem dolů. Podle aktuálních předpovědí se očekává méně dodávek, protože se zvyšuje tlak ze strany čínských a dalších zahraničních konkurentů. Nadprůměrné platy vyplácí i Volkswagen, přičemž firma musí stále více pronikat do levnějších segmentů trhu.

Navzdory těmto výzvám zůstává prognóza zisku pozitivní a VW doufá v konstruktivní diskuse ke zlepšení konkurenceschopnosti, zejména v oblasti elektromobility. Kancléř Olaf Scholz již zdůraznil potřebu zajistit pracovní místa, zatímco Spolkové ministerstvo hospodářství oznámilo opatření na podporu elektromobilů.

Nadcházející týdny a měsíce mohou být klíčové pro budoucnost VW a tisíců zaměstnanců v Německu. Očekává se, že společnost poskytne další podrobnosti o úsporách ve středu, takže situace bude ještě napínavější.