Η VW σχεδιάζει δραματικές περικοπές θέσεων εργασίας: 35.000 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο έως το 2030!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η Volkswagen σχεδιάζει να περικόψει 35.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία έως το 2030, προκειμένου να παραμείνει ανταγωνιστική και βιώσιμη.

Volkswagen plant bis 2030 den Abbau von 35.000 Stellen in Deutschland, um wettbewerbsfähig und nachhaltig zu bleiben.
Η Volkswagen σχεδιάζει να περικόψει 35.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία έως το 2030, προκειμένου να παραμείνει ανταγωνιστική και βιώσιμη.

Η VW σχεδιάζει δραματικές περικοπές θέσεων εργασίας: 35.000 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο έως το 2030!

Η Volkswagen (VW) αντιμετωπίζει μαζικές περικοπές θέσεων εργασίας στη Γερμανία. Ο όμιλος σχεδιάζει να περικόψει συνολικά 35.000 θέσεις εργασίας έως το 2030. Περίπου 20.000 αποχωρήσεις έχουν ήδη συμφωνηθεί συμβατικά, πράγμα που σημαίνει ότι έχουν ήδη συμφωνηθεί περισσότερες από τις μισές από τις προβλεπόμενες μειώσεις. Αυτές οι περικοπές αποτελούν μέρος ενός ολοκληρωμένου προγράμματος αναδιάρθρωσης που διαπραγματεύτηκε με την ένωση τον Δεκέμβριο. Στόχος είναι να γίνει η VW ανταγωνιστική και βιώσιμη έως το 2029, όπως αναφέρει η news38.de.

Αυτά τα μέτρα επηρεάζουν σχεδόν το 25% των 130.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία και συγκεντρώνονται στις έξι γερμανικές εγκαταστάσεις της Volkswagen AG. Εξαιρούνται οι απολύσεις για λειτουργικούς λόγους. η μείωση θα πρέπει να πραγματοποιηθεί κυρίως μέσω της πρόωρης συνταξιοδότησης και των αποζημιώσεων απόλυσης. Αυτό σημαίνει ότι όχι μόνο οι μεγαλύτεροι σε ηλικία υπάλληλοι, αλλά και οι νεότεροι που αποχωρούν οικειοθελώς μπορούν να επωφεληθούν από αποζημιώσεις απόλυσης, όπως [stern.de](https://www.stern.de/wirtschaft/news/stellenwandel–sparkurs—20-000-vw-arbeiter-verzichten-auf-jobs-3577 highlight.2577 highlight.2577).

Ιστορικό και προκλήσεις

Οι λόγοι για αυτό το δραστικό βήμα είναι περίπλοκοι. Η VW υποφέρει από υψηλό κόστος και πλεονάζουσα χωρητικότητα, ειδικά στις τοποθεσίες ηλεκτρονικών αυτοκινήτων στο Zwickau και στο Emden. Οι πωλήσεις και τα κέρδη στην Κίνα καταρρέουν, ενώ τα μοντέλα κινητήρων εσωτερικής καύσης συνεχίζουν να πωλούν καλά στο Βόλφσμπουργκ. Η προϊσταμένη του συμβουλίου εργαζομένων Daniela Cavallo προειδοποιεί ακόμη και για πιθανή καθιέρωση τετραήμερης εβδομάδας από το 2027 λόγω προβλημάτων αξιοποίησης της παραγωγικής ικανότητας. Ο όμιλος σχεδιάζει επίσης να μεταφέρει την παραγωγή του Golf στο Μεξικό και να μετατρέψει το εργοστάσιο του Wolfsburg σε εργοστάσιο e-Golf.

Όπως αναφέρει το tagesschau.de, τουλάχιστον τρία εργοστάσια της VW βρίσκονται στο χείλος του γκρεμού, γεγονός που θέτει σε κίνδυνο δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας. Αυτή η ανακοίνωση εξέπληξε το κοινό, αλλά οι ειδικοί του κλάδου δεν εξεπλάγησαν. Η προθεσμία για 30ετή εγγύηση απασχόλησης έληξε πέρυσι, πράγμα που σημαίνει ότι διαφαίνονται μεγάλες αλλαγές.

Οικονομική κατάσταση και προοπτικές

Πέρυσι, η VW πέτυχε πωλήσεις ρεκόρ περίπου 332,3 δισεκατομμυρίων ευρώ, αλλά οι προσδοκίες για το 2024 αναθεωρήθηκαν προς τα κάτω. Σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις, αναμένονται λιγότερες παραδόσεις καθώς αυξάνεται η πίεση από Κινέζους και άλλους ξένους ανταγωνιστές. Η Volkswagen πληρώνει επίσης μισθούς άνω του μέσου όρου, ενώ η εταιρεία πρέπει να διεισδύει όλο και περισσότερο σε φθηνότερα τμήματα της αγοράς.

Παρά τις προκλήσεις αυτές, η πρόβλεψη για τα κέρδη παραμένει θετική και η VW ελπίζει σε εποικοδομητικές συζητήσεις για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας, ιδιαίτερα στην ηλεκτροκίνηση. Ο καγκελάριος Όλαφ Σολτς έχει ήδη τονίσει την ανάγκη εξασφάλισης θέσεων εργασίας, ενώ το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών έχει ανακοινώσει μέτρα για την προώθηση των ηλεκτρικών οχημάτων.

Οι επόμενες εβδομάδες και μήνες θα μπορούσαν να είναι κρίσιμες για το μέλλον της VW και χιλιάδων εργαζομένων στη Γερμανία. Η εταιρεία αναμένεται να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες για την εξοικονόμηση την Τετάρτη, κάνοντας την κατάσταση ακόμη πιο συναρπαστική.