VW plāno dramatisku darba vietu samazināšanu: līdz 2030. gadam apdraudētas 35 000 darbavietu!

VW plāno dramatisku darba vietu samazināšanu: līdz 2030. gadam apdraudētas 35 000 darbavietu!

Volkswagen (VW) Vācijā draud masveida darbinieku samazināšana. Grupa plāno līdz 2030. gadam kopumā likvidēt 35 000 darba vietu. Līgumā jau ir panākta vienošanās par aptuveni 20 000 aiziešanas, kas nozīmē, ka jau ir panākta vienošanās par vairāk nekā pusi no paredzētajiem samazinājumiem. Šie samazinājumi ir daļa no visaptverošas restrukturizācijas programmas, par kuru decembrī tika panāktas sarunas ar arodbiedrību. Mērķis ir padarīt VW konkurētspējīgu un ilgtspējīgu līdz 2029. gadam, kā ziņo news38.de.

Šie pasākumi skar gandrīz 25% no 130 000 darbavietu Vācijā un ir koncentrēti sešās Volkswagen AG atrašanās vietās Vācijā. Darbu atlaišana operatīvu iemeslu dēļ ir izslēgta; samazinājums galvenokārt būtu jāveic, izmantojot priekšlaicīgu pensionēšanos un atlaišanas pabalstus. Tas nozīmē, ka ne tikai vecāki darbinieki, bet arī jaunāki darbinieki, kuri brīvprātīgi aiziet, var saņemt atlaišanas pabalstus, kā uzsvērts [stern.de](https://www.stern.de/wirtschaft/news/stellenwandel–sparkurs—20-000-vw-arbeiter-verzichten-auf-jobs-3577770.

Priekšvēsture un izaicinājumi

Iemesli šim drastiskajam solim ir sarežģīti. VW cieš no augstām izmaksām un jaudas pārpalikuma, īpaši e-mašīnu vietās Cvikau un Emdenē. Pārdošana un peļņa Ķīnā sarūk, savukārt iekšdedzes dzinēju modeļi turpina labi pārdot Volfsburgā. Uzņēmuma padomes vadītāja Daniela Kavallo pat brīdina par iespējamu četru dienu darba nedēļas ieviešanu no 2027. gada jaudas noslogojuma problēmu dēļ. Grupa arī plāno pārcelt Golf ražošanu uz Meksiku un pārveidot Volfsburgas rūpnīcu par e-Golf rūpnīcu.

Kā ziņo tagesschau.de, vismaz trīs VW rūpnīcas atrodas uz sliekšņa, kas apdraud desmitiem tūkstošu darbavietu. Šis paziņojums pārsteidza sabiedrību, taču nozares eksperti nebija pārsteigti. Pagājušajā gadā beidzās 30 gadu darba garantijas termiņš, kas nozīmē, ka ir gaidāmas tālejošas izmaiņas.

Ekonomiskā situācija un perspektīvas

Pagājušajā gadā VW sasniedza rekorda pārdošanas apjomu aptuveni 332,3 miljardu eiro apmērā, bet 2024. gada prognozes tika pārskatītas uz leju. Saskaņā ar pašreizējām prognozēm, pieaugot Ķīnas un citu ārvalstu konkurentu spiedienam, gaidāms mazāks piegādes apjoms. Volkswagen maksā arī algas, kas pārsniedz vidējo, savukārt uzņēmumam arvien vairāk jāiekļūst lētākos tirgus segmentos.

Neskatoties uz šiem izaicinājumiem, peļņas prognoze joprojām ir pozitīva, un VW cer uz konstruktīvām diskusijām, lai uzlabotu konkurētspēju, īpaši elektromobilitātes jomā. Kanclers Olafs Šolcs jau uzsvēris nepieciešamību nodrošināt darbavietas, savukārt Federālā Ekonomikas ministrija ir paziņojusi par pasākumiem elektrisko transportlīdzekļu veicināšanai.

Nākamās nedēļas un mēneši varētu būt izšķiroši VW un tūkstošiem darbinieku Vācijā nākotnei. Paredzams, ka uzņēmums trešdien sniegs sīkāku informāciju par ietaupījumiem, padarot situāciju vēl aizraujošāku.