VW plánuje dramatické zrušenie pracovných miest: do roku 2030 bude ohrozených 35 000 pracovných miest!

VW plánuje dramatické zrušenie pracovných miest: do roku 2030 bude ohrozených 35 000 pracovných miest!

Volkswagen (VW) čelí v Nemecku masívnemu prepúšťaniu pracovných miest. Skupina plánuje zrušiť celkovo 35 000 pracovných miest do roku 2030. Zmluvne je už dohodnutých okolo 20 000 odchodov, čo znamená, že už je dohodnutá viac ako polovica zamýšľaných prerušení. Tieto škrty sú súčasťou komplexného programu reštrukturalizácie, o ktorom sa s úniou rokovalo v decembri. Cieľom je urobiť VW konkurencieschopným a udržateľným do roku 2029, ako uvádza news38.de.

Tieto opatrenia sa týkajú takmer 25 % zo 130 000 pracovných miest v Nemecku a sú sústredené v šiestich nemeckých pobočkách Volkswagen AG. Prepúšťanie z prevádzkových dôvodov je vylúčené; zníženie by malo prebiehať najmä prostredníctvom predčasného dôchodku a odstupného. To znamená, že z odstupného môžu profitovať nielen starší zamestnanci, ale aj mladší, ktorí odídu dobrovoľne, ako stern.de7707.

Pozadie a výzvy

Dôvody tohto drastického kroku sú zložité. VW trpí vysokými nákladmi a nadmernou kapacitou, najmä v lokalitách elektrických áut v Zwickau a Emdene. Predaje a zisky v Číne kolabujú, zatiaľ čo vo Wolfsburgu sa naďalej dobre predávajú modely so spaľovacími motormi. Šéfka podnikovej rady Daniela Cavallo dokonca varuje pred možným zavedením štvordňového týždňa od roku 2027 pre problémy s vyťažením kapacít. Skupina tiež plánuje presunúť výrobu Golfu do Mexika a prestavať továreň vo Wolfsburgu na továreň na e-Golf.

Ako uvádza tagesschau.de, najmenej tri závody VW sú na hrane, čo ohrozuje desaťtisíce pracovných miest. Toto oznámenie zaskočilo verejnosť, no odborníci z odvetvia prekvapení neboli. Lehota na 30-ročnú záruku zamestnania uplynula minulý rok, čo znamená, že ďalekosiahle zmeny sú v nedohľadne.

Ekonomická situácia a vyhliadky

VW vlani dosiahol rekordné tržby okolo 332,3 miliardy eur, no očakávania na rok 2024 boli revidované smerom nadol. Podľa aktuálnych prognóz sa očakáva menej dodávok, keďže tlak zo strany čínskych a iných zahraničných konkurentov sa zvyšuje. Nadpriemerné platy vypláca aj Volkswagen, pričom firma musí čoraz viac prenikať do lacnejších segmentov trhu.

Napriek týmto výzvam zostáva prognóza zisku pozitívna a VW dúfa v konštruktívne diskusie na zlepšenie konkurencieschopnosti, najmä v oblasti elektromobility. Kancelár Olaf Scholz už zdôraznil potrebu zabezpečiť pracovné miesta, zatiaľ čo Spolkové ministerstvo hospodárstva oznámilo opatrenia na podporu elektrických vozidiel.

Najbližšie týždne a mesiace môžu byť kľúčové pre budúcnosť VW a tisícok zamestnancov v Nemecku. Očakáva sa, že spoločnosť poskytne ďalšie podrobnosti o úsporách v stredu, čím sa situácia stane ešte napínavejšou.