VW načrtuje dramatično zmanjšanje delovnih mest: do leta 2030 ogroženih 35.000 delovnih mest!

VW načrtuje dramatično zmanjšanje delovnih mest: do leta 2030 ogroženih 35.000 delovnih mest!

Volkswagen (VW) se v Nemčiji sooča z množičnim odpuščanjem delovnih mest. Skupina namerava do leta 2030 ukiniti skupno 35.000 delovnih mest. Okoli 20.000 odhodov je že pogodbeno dogovorjenih, kar pomeni, da je že dogovorjena več kot polovica predvidenih krčenj. Ti rezi so del obsežnega programa prestrukturiranja, o katerem so se s sindikatom pogajali decembra. Cilj je do leta 2029 narediti VW konkurenčen in trajnosten, kot poroča news38.de.

Ti ukrepi vplivajo na skoraj 25 % od 130.000 delovnih mest v Nemčiji in so skoncentrirani na šestih nemških lokacijah družbe Volkswagen AG. Odpuščanja iz operativnih razlogov so izključena; zmanjšanje naj bi potekalo predvsem s predčasnim upokojevanjem in odpravninami. To pomeni, da lahko od odpravnine koristijo ne le starejši zaposleni, ampak tudi mlajši, ki prostovoljno odidejo, kot poudarja stern.de.

Ozadje in izzivi

Razlogi za ta drastičen korak so kompleksni. VW trpi zaradi visokih stroškov in presežnih zmogljivosti, zlasti na lokacijah za e-avtomobile v Zwickauu in Emdnu. Prodaja in dobiček na Kitajskem se sesedata, medtem ko se modeli motorjev z notranjim izgorevanjem še naprej dobro prodajajo v Wolfsburgu. Šefica sveta delavcev Daniela Cavallo celo opozarja na morebitno uvedbo štiridnevnega tedna od leta 2027 zaradi težav z izkoriščenostjo zmogljivosti. Skupina načrtuje tudi selitev proizvodnje Golfa v Mehiko in preoblikovanje tovarne v Wolfsburgu v tovarno e-Golfov.

Kot poroča tagesschau.de, so vsaj tri tovarne VW na robu, zaradi česar je ogroženih več deset tisoč delovnih mest. Ta objava je presenetila javnost, vendar strokovnjaki iz industrije niso bili presenečeni. Lani se je iztekel rok za 30-letno garancijo za zaposlitev, kar pomeni, da se obetajo daljnosežne spremembe.

Gospodarski položaj in obeti

Lani je VW dosegel rekordno prodajo v višini okoli 332,3 milijarde evrov, a so pričakovanja za leto 2024 popravili navzdol. Po trenutnih napovedih je pričakovati manj dobav, saj se povečuje pritisk kitajskih in drugih tujih konkurentov. Volkswagen ima tudi nadpovprečne plače, podjetje pa mora vse bolj prodirati v cenejše tržne segmente.

Kljub tem izzivom ostaja napoved dobička pozitivna in VW upa na konstruktivne razprave za izboljšanje konkurenčnosti, zlasti na področju elektromobilnosti. Kancler Olaf Scholz je že poudaril potrebo po zagotavljanju delovnih mest, zvezno ministrstvo za gospodarstvo pa je napovedalo ukrepe za spodbujanje električnih vozil.

Prihodnji tedni in meseci bi lahko bili ključni za prihodnost VW in tisoče zaposlenih v Nemčiji. Družba naj bi v sredo zagotovila dodatne podrobnosti o prihrankih, zaradi česar je situacija še toliko bolj razburljiva.