大众汽车正计划大幅裁员：到 2030 年，将有 35,000 个工作岗位面临风险！

大众汽车正计划大幅裁员：到 2030 年，将有 35,000 个工作岗位面临风险！

大众汽车（VW）在德国面临大规模裁员。该集团计划到2030年总共裁员35,000人。合同中已经同意约20,000人离职，这意味着一半以上的裁员计划已经达成。这些削减是去年 12 月与工会谈判的全面重组计划的一部分。据 news38.de 报道，大众汽车的目标是到 2029 年使大众汽车具有竞争力和可持续发展。

这些措施影响了德国 13 万个就业岗位中的近 25%，并且集中在大众汽车公司的六个德国工厂。不包括因运营原因而进行的裁员；减少主要应通过提前退休和遣散费来实现。正如 stern.de 所强调的，这意味着不仅年长员工，而且自愿离职的年轻员工也可以从遣散费中受益。

背景和挑战

采取这一激进举措的原因很复杂。大众汽车遭受高成本和产能过剩的困扰，尤其是在茨维考和埃姆登的电动汽车工厂。中国的销量和利润正在崩溃，而内燃机车型在沃尔夫斯堡却继续畅销。劳资委员会主席 Daniela Cavallo 甚至警告称，由于产能利用率问题，从 2027 年起可能会实行四天工作制。该集团还计划将高尔夫的生产转移到墨西哥，并将沃尔夫斯堡工厂转变为电动高尔夫工厂。

据 tagesschau.de 报道，至少三个大众汽车工厂濒临崩溃，这使数以万计的工作岗位面临风险。这一消息让公众感到意外，但业内专家却并不感到意外。 30年就业保障的最后期限已于去年到期，这意味着深远的变化即将到来。

经济形势与展望

去年，大众汽车实现了约 3323 亿欧元的创纪录销售额，但下调了 2024 年的预期。根据目前的预测，随着来自中国和其他外国竞争对手的压力增加，预计交付量将会减少。大众汽车还支付高于平均水平的工资，同时该公司必须越来越多地渗透到更便宜的细分市场。

尽管面临这些挑战，利润预测仍然乐观，大众希望进行建设性讨论以提高竞争力，特别是在电动汽车领域。德国总理奥拉夫·肖尔茨(Olaf Scholz)已经强调了确保就业的必要性，而联邦经济部也宣布了推广电动汽车的措施。

未来几周和几个月对于大众汽车和德国数千名员工的未来可能至关重要。该公司预计将在周三提供有关节省费用的更多细节，这使得情况更加令人兴奋。