大众汽车计划裁员：到2030年多达35,000个工作岗位面临风险！

大众汽车计划裁员：到2030年多达35,000个工作岗位面临风险！

大众汽车计划到 2030 年大幅节省开支，这让德国约 13 万名员工心情复杂。在一次内部沟通中， 商报 宣布将裁减多达35,000个工作岗位，相当于约四分之一的工作岗位。人力资源总监 Gun​​nar Kilian 确认了这一决定，并明确表示，其中 20,000 个职位已经通过合同确定，因此将通过某种“部分退休”计划或定期退休来取消。

在计划的35,000个职位中，超过14,000名员工将以部分退休的方式离开公司。大约5000名员工也将因正常退休而离职。此外，约有 1,300 名员工接受了自愿终止协议，其中一些协议提供了六位数的高额遣散费。

拆解细节

裁员很可能会以社会可接受的方式进行。这意味着不会因运营原因而裁员。相反，员工可以选择自愿离职。临时人事计划的目标是通过自愿离职负责任地减少劳动力，从而确保经济成功。萨克森州和奥斯纳布吕克的东部工厂不包括在采矿选择范围内。

1969 年出生的人将受到特别关注，他们可能会获得部分退休的机会。这项规定可能会鼓励更多的航班离开。品牌首席财务官 David Powels 再次强调需要采取紧缩措施，以使大众汽车在 2029 年之前保持竞争力和可持续发展。

前景

展望公司未来的定位，沃尔夫斯堡母工厂的情况将令人兴奋，由于对高尔夫和途观等经典内燃机车型的高需求，该工厂面临着相当大的挑战。尽管如此，集团工作委员会主席丹妮拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）宣布，高尔夫的销量可能会下降，这也可能对两年后的产能产生影响。从 2027 年起，沃尔夫斯堡也可能将每周工作四天作为新的工作时间规定。

该公司目前正忙于对新SSP电动汽车平台的主工厂进行改造。在这里，员工必须小心地充值他们的工作时间账户，以避免经济损失。但电动汽车和拆解计划的不确定未来表明，大众汽车员工每天的处境是多么的岌岌可危。

未来几年将决定大众汽车如何保持其在汽车市场的地位。无论是火灾和火焰还是树干上不止一个凹痕，有一件事是明确的：变化即将到来，并且肯定会留下痕迹。