VW Wolfsburgi tehas üleminekul: Golfi väljumine ja neljapäevane nädal!

VW Wolfsburgi tehas üleminekul: Golfi väljumine ja neljapäevane nädal!

Wolfsburgi VW tehases on tulemas suured muudatused, mis mõjutavad asukohta ja töötajaid. Töötajate mured on käegakatsutavad, eriti seoses Golfi tootmise kolimisega Mehhikosse. Töönõukogu juht Daniela Cavallo rääkis nendest küsimustest selgelt 3. juuni töökoosolekul ning rõhutas, et 2027. aastaks peaksid töötajad oma tunniarvet täiendama, et vältida võimalikku alakasutust, mis võib tekkida tehase ümberehitamisest alates 2027. aastast. Teades hästi, et neli koosteliini ehitatakse ümber uue elektriplatvormi integreerimiseks, on kavas ka nn. muutuste väljakutsed.

Wolfsburgi tehase tulevik näib sõltuvat veelgi enam selle SSP platvormi arendamisest. Volkswageni kontsern plaanib siin toota nii elektrilise Golfi järeltulijat kui ka elektri jõul töötavat T-Roci. Brändibossi Thomas Schäferi sõnul on Wolfsburgi tehasel elektromobiilsuse keskusena paljulubavad tulevikuväljavaated. See tähendab, et selles kohas jätkatakse enam kui 50-aastast Golfi traditsiooni, kuigi klassikalise sisepõlemismootoriga Golfi tootmine viiakse välismaale. Polo kolib isegi täielikult Lõuna-Aafrikasse, samas kui Golfi ei hakata enam tootma Wolfsburgis, vaid Mehhikos. Need strateegilised muudatused on osa Volkswageni globaalsest orientatsioonist.

Uued väljakutsed ja innovatsioon

Mida SSP platvormile üleminek tähendab? VW liigub selle uue tehnoloogiaga edasi, et mitte ainult täita enda nõudeid, vaid luua alus ka teistele kaubamärkidele. Elektriliste Golfi ja T-Roci mudelite kavandatud üle 500 000 ühiku aastatoodanguga võivad Volkswageni innovatsioonikeskused Euroopas saavutada tõelise teerajaja staatuse. See on eriti oluline selleks, et kohati konkurentsitihedas autotööstuses mitte maha jääda, seda enam, et ettevõte on tarkvaraprobleemide tõttu umbes kaks aastat maas.

Hea uudis on ka seoses uute tootmisprotsessidega, mida tehase hallis 54 tutvustatakse. Nende eesmärk on võimaldada tõhusamaid protsesse ja muuta töötajate töö lihtsamaks. Vaatamata muutustele ja ebakindlusele on tööjõu rahulolu endiselt kõrge, mida rõhutavad Cavallo avaldused.

Globaalne võrgustik ja Euroopa juured

Volkswagenil on tihe side Euroopa regiooniga oma erinevate põhimarkidega, sealhulgas ŠKODA, SEAT, CUPRA ja Audi. Need kaubamärgid on jaotatud kolme rühma eesmärgiga mängida keskset rolli ülemaailmses teadus- ja arendustegevuse strateegias. Euroopa on endiselt oluline koht autotööstuse uute tehnoloogiliste edusammude arendamiseks.

Praegused muudatused VW Wolfsburgi tehases on osa sellest laiemast strateegiast. Elektrisõidukite ümberehitamine ja keskendumine pole oluline mitte ainult kaubamärgi jaoks, vaid ka piirkonna jaoks, mida peetakse jätkuvalt innovatsiooni ja tehnoloogia levialaks. Kas neljapäevasest nädalast saab reaalsus ja kuidas töö lõpuks areneb, on näha. Fakt on see, et tööjõud on otsustanud aktiivselt muutustega silmitsi seista.

Nende teemade kohta lisateabe saamiseks vaadake aruandeid aadressilt Uudised38, Auto mootor ja sport ja Volkswageni kontsern.