大众沃尔夫斯堡工厂正在转型：高尔夫即将出发，为期四天的一周即将到来！

大众沃尔夫斯堡工厂正在转型：高尔夫即将出发，为期四天的一周即将到来！

大众汽车位于沃尔夫斯堡的工厂即将发生重大变化，这将影响其位置和员工。员工们的担忧是显而易见的，特别是对于将高尔夫生产转移到墨西哥方面。工会主席 Daniela Cavallo 在 6 月 3 日的工作会议上明确谈到了这些问题，并强调员工应在 2027 年之前补充小时账户，以避免 2027 年起工厂改造可能导致利用率不足。由于清楚地知道四条装配线将被改造以整合新的电气平台，即所谓的 SSP，Cavallo 还提出了每周工作四天的可能性，以应对变革的挑战。

沃尔夫斯堡工厂的未来似乎更多地取决于该 SSP 平台的开发。大众汽车集团计划在这里生产电动高尔夫继任者和电动 T-Roc。品牌负责人 Thomas Schäfer 表示，沃尔夫斯堡工厂作为电动汽车中心前景广阔。这意味着，尽管经典内燃机高尔夫的生产将转移到国外，但 50 多年的高尔夫传统将在这个地点得以延续。 Polo 甚至完全转移到南非，而 Golf 将不再在沃尔夫斯堡生产，而是在墨西哥生产。这些战略变化是大众汽车全球定位的一部分。

新挑战与创新

切换到 SSP 平台需要什么？大众汽车正在推进这项新技术，不仅是为了满足自己的要求，也是为了为其他品牌奠定基础。随着电动高尔夫和T-Roc车型的年产量计划超过50万辆，大众汽车在欧洲的创新中心可以达到真正的先锋地位。为了不在竞争激烈的汽车行业中落后，这一点尤其重要，特别是因为该公司由于软件问题而落后了大约两年。

还有关于工厂 54 号展厅将引入新生产工艺的好消息。这些旨在实现更高效的流程并使员工的工作更轻松。尽管存在这些变化和不确定性，但员工的满意度仍然很高，卡瓦洛的声明强调了这一点。

全球网络和欧洲根源

大众汽车旗下斯柯达、西雅特、CUPRA、奥迪等核心品牌与欧洲地区有着密切的联系。这些品牌分为三组，旨在在全球研发战略中发挥核心作用。欧洲仍然是汽车行业新技术进步的重要发展地点。

大众沃尔夫斯堡工厂目前的变化是这一更广泛战略的一部分。转型和对电动汽车的关注不仅对品牌很重要，而且对该地区也很重要，该地区仍然被认为是创新和技术的热点。四天工作周是否会成为现实以及工作最终将如何发展还有待观察。事实是，劳动力决心积极面对变革。

有关这些主题的更多信息，请查看以下报告： 新闻38, 汽车电机和运动 和 大众汽车集团 。