22-godišnjak poginuo u tragičnoj nesreći na L228 u blizini Aachena

22-godišnjak poginuo u tragičnoj nesreći na L228 u blizini Aachena

Tragični incident dogodio se jutros na autocesti L228 u četvrti Düren u blizini Aachena. 22-godišnji vozač iz nepoznatih razloga sletio je s kolnika i zabio se u stablo. Nažalost, mlada žena je preminula na mjestu nesreće, javlja [T-Online]. Nadležni povjerenik za promet započeo je očevid nesreće.

Prema prvim saznanjima, vozač se u trenutku nesreće kretao prema Aldenhovenu. Točan razlog zašto je sišla s ceste ostaje nejasan. Takve je nesreće posebno teško kvantificirati i predstavljaju izniman stres ne samo za one koji su pogođeni, već i za njihove obitelji.

Uobičajene opasnosti na seoskim cestama

Ovakve se nesreće ne mogu vidjeti samo u Njemačkoj, u Austriji se svaki dan dogode u prosjeku dva sudara automobila s drvećem. Statistički gledano, jedna osoba umre svakih deset dana u takvom incidentu, kao što pokazuje KFV studija. Sigurnosni rizici posebno su povećani na otvorenim cestama, gdje se i događa većina takvih nesreća.

Ono što je zastrašujuće je da iako sudari automobila u drvetu čine samo 2,1% ukupnih nesreća, uzrokuju gotovo 10% smrtnih slučajeva u prometu. To ukazuje na opasnost od ove vrste nezgoda i potrebu poduzimanja preventivnih mjera. Važan nalaz KFV studije je da je nepropisna ili prevelika brzina često glavni uzrok ovih tragedija. Nadalje, mladi vozači mlađi od 25 godina često sudjeluju u takvim nesrećama.

Prilagodbe za veću sigurnost

Da biste smanjili rizik od sudara stabala, postoji nekoliko preporuka. Predlaže se smanjenje ograničenja brzine na otvorenim cestama sa 100 na 80 km/h. Poboljšana sigurnost putem boljih podnih oznaka također bi mogla pomoći u smanjenju rizika. Ovo je posebno važno za mlade muškarce, koji su neproporcionalno uključeni u ove nesreće.

Savezna statistika pokazuje da na prometne nesreće snažno utječu ne samo vanjski utjecaji, već i ljudska pogreška. Čimbenici kao što su umor, alkohol i nepridržavanje sigurnosnih mjera kao što je nošenje sigurnosnog pojasa igraju važnu ulogu. U solo nesrećama, koje također uključuju sudare sa stablima, vozači koji ne koriste sigurnosni pojas imaju deseterostruko veći rizik od smrti u nesreći.

Ostaje za nadati se da će istraga povjerenika za promet rasvijetliti uzroke ove tragične nesreće i da će se preventivnim mjerama moći izbjeći takvi scenariji u budućnosti. Obiteljima i rodbini stradalih u nesreći izražavamo duboku sućut u ovom teškom trenutku.