22 gadus vecs vīrietis iet bojā traģiskā negadījumā uz autoceļa L228 netālu no Āhenes

22 gadus vecs vīrietis iet bojā traģiskā negadījumā uz autoceļa L228 netālu no Āhenes

Traģisks incidents šorīt notika uz L228 šosejas Dīrenas rajonā netālu no Āhenes. 22 gadus vecs vadītājs nezināmu iemeslu dēļ nobrauca no ceļa un ietriecās kokā. Diemžēl jaunā sieviete gāja bojā negadījuma vietā, ziņo [T-Online]. Atbildīgais satiksmes komisārs uzsācis negadījuma izmeklēšanu.

Pēc sākotnējiem konstatējumiem, autovadītājs negadījuma brīdī devās uz Aldenhovenu. Precīzs iemesls, kāpēc viņa atstāja ceļu, joprojām nav skaidrs. Šādus negadījumus ir īpaši grūti noteikt, un tie rada ārkārtēju stresu ne tikai cietušajiem, bet arī viņu ģimenēm.

Biežas briesmas uz lauku ceļiem

Šādas avārijas vērojamas ne tikai Vācijā, arī Austrijā ik dienu notiek vidēji divas automašīnu sadursmes ar kokiem. Statistiski, kā liecina KFV pētījums, šādā incidentā ik pēc desmit dienām mirst viens cilvēks. Drošības riski ir īpaši palielināti uz atklātiem ceļiem, kur notiek lielākā daļa šādu negadījumu.

Biedējoši ir tas, ka, lai gan automašīnu koku sadursmes veido tikai 2,1% no visiem negadījumiem, tās izraisa gandrīz 10% ceļu satiksmes negadījumu. Tas norāda uz šāda veida negadījumu bīstamību un nepieciešamību veikt preventīvus pasākumus. Svarīgs KFV pētījuma atklājums ir tāds, ka nepareizs vai pārmērīgs ātrums bieži vien ir galvenais šo traģēdiju cēlonis. Turklāt šādos negadījumos bieži tiek iesaistīti jauni autovadītāji, kas jaunāki par 25 gadiem.

Pielāgojumi lielākai drošībai

Lai samazinātu koku sadursmes risku, ir vairāki ieteikumi. Tiek ierosināts samazināt ātruma ierobežojumus uz atklātiem ceļiem no 100 līdz 80 km/h. Uzlabota drošība, izmantojot labākus grīdas marķējumus, arī varētu palīdzēt samazināt risku. Tas ir īpaši svarīgi jauniem vīriešiem, kuri ir nesamērīgi iesaistīti šajos negadījumos.

Federālā statistika liecina, ka satiksmes negadījumus spēcīgi ietekmē ne tikai ārēja ietekme, bet arī cilvēka kļūdas. Svarīgu lomu spēlē tādi faktori kā nogurums, alkohols un drošības pasākumu neievērošana, piemēram, drošības jostas piesprādzēšanās. Individuālajos negadījumos, kas ietver arī koku sadursmes, autovadītājiem, kuri nav piesprādzēti, ir desmitkārtīgi palielināts risks iet bojā negadījumā.

Atliek cerēt, ka satiksmes komisāra izmeklēšanas gaitā tiks noskaidroti šī traģiskā negadījuma cēloņi un ar preventīviem pasākumiem varēs izvairīties no šādiem scenārijiem nākotnē. Izsakām visdziļāko līdzjūtību negadījumā cietušo ģimenei un tuviniekiem šajā grūtajā laikā.