Reisemareritt: Fra Omaha Beach til Kleve - 3,5 timer for 41 km!

Reisemareritt: Fra Omaha Beach til Kleve - 3,5 timer for 41 km!

Returen fra Omaha Beach til Kleve er et sant eventyr for mange reisende. 1. juli 2025, etter en lang reise på 478 kilometer, begynte hjemreisen full av hindringer og uforutsette komplikasjoner. Ruten fra Omaha Beach til Kleve inkluderte en første sykkeletappe til Caen, rundt 50 kilometer, etterfulgt av en hyggelig togreise i Frankrike og Tyskland.

Etter ankomst Caen tok vi toget til Lille, hvor de reisende kunne håpe på optimale forbindelser. Den neste strekningen fra Lille til Aachen var imidlertid en annen utfordring. Som Kleveblog melder, brøt det ut kaos i Aachen: alle tog til Krefeld ble kansellert, og alternativet via Mönchengladbach viste seg å være like problematisk som denne forbindelsen var kansellert.

Veien til Kleve

Det var mange kunngjøringer om jernbaneerstatningstjenester, men i stedet for å stole på utprøvde togstasjoner, bestemte reisende seg for å ta den regionale ekspressen via Köln til Düsseldorf. RE 10-forbindelsen, som opprinnelig skulle gå til Kleve, var kun i bruk mellom Kleve og Krefeld. Etter en 3,5 timer lang odyssé på tysk jord var reisefølget bare 41 kilometer nærmere målet.

Ankomsten til Düsseldorf ble også forsinket av forsinkede tog og mislykkede høyttalerkunngjøringer. RE 19-sambandet, som til slutt skulle ta reisende til Kleve, ble også forsinket. Til slutt nådde de slitne reisende målet rundt klokken 22.15. Bemerkelsesverdig var også situasjonen til flere dusin nederlandske passasjerer som måtte gå av toget til Arnhem fra Emmerich - deres videre reise er fortsatt uklar.

Jernbanen i Tyskland

Slike reiseerfaringer belyser den generelle situasjonen i tysk jernbanetransport. I følge opplysningene fra bahn.de Tidsmessige tilkoblinger er ofte en drøm. Portalen tilbyr forstyrrelseskart som gir reisende oversikt over aktuelle togkanselleringer og ruteforstyrrelser – kanskje akkurat det mange bekjente og venner trenger for å planlegge turene bedre.

For tyskere ser jernbane fortsatt ut til å være det mest populære valget for lokal- og langdistansetransport. Høyt Statista

Tjen utenlandsplanen for den føderale regjeringen på to forskjellige måter innen 2030. For dette formålet vil regjeringen investere i infrastruktur. Dette er det samme som for personlig transport, det vil si 9,5 prosent. Det er mer tvetydig at det kan ha en signaleffekt for lyden.

Alle planlegger å reise sammen med reirene er tilgjengelig for deg fra Goddt-informanten og muligens ikke here seg gjeldende rodendringer bahn.de for øyeblikket holde et øye med. For denne returen fra Omaha Beach kan du se de mest spennende historiene live.